Spalarea masinii iarna si tuning: body kit, ornamente cromate, spoiler — ce e permis

A spala iarna o masina cu body kit, ornamente cromate si spoiler se poate si trebuie — sarea le face mai mult rau decat apa. Periculos nu este spalatul in sine, ci trei lucruri: periile unei spalatorii tip portal, care agata spoilerul si lip-ul, jetul de inalta presiune orientat in muchia unui ornament lipit pe banda adeziva, si apa ramasa in imbinari, care ingheata la iesire. De aceea regulile sunt simple: spalare fara contact sau self-service in loc de perii, duza nu mai aproape de 30 cm si sub un unghi ascutit, fara spalare la ger sub −10 °C, iar dupa spalare — stergeti pe uscat toate imbinarile si muchiile.

Cuprins

• Pe scurt
• Ce tip de spalatorie sa alegi pentru o masina cu tuning
• Dauneaza spuma activa cromului si plasticului?
• Cum tii duza langa ornamente, spoiler si lip
• La ce temperatura sa speli si cu ce fel de apa
• Cum usuci masina ca gheata sa nu ridice muchiile
• Cat sa astepti cu spalarea dupa montarea unui ornament sau a unui spoiler
• Piese vopsite si nevopsite: se spala diferit?

Pe scurt

• Spalatoria cu perii, cu un spoiler inalt, un lip jos sau piese lipite recent, e mai bine sa o ocolesti. Operatorii spalatoriilor scriu direct ca nu raspund pentru spoilere, oglinzi si antene.
• Duza — tip evantai, la cel putin 30 cm de caroserie, sub un unghi ascutit, niciodata lipit in muchia unui ornament sau in cusatura spoilerului.
• Sub −10 °C — nu spala. Apa calda pe o piesa inghetata produce soc termic pentru vopsea, cauciuc si plastic.
• Dupa spalare — usuca imbinarile: apa de sub muchie ingheata, se dilata si de fiecare data impinge ornamentul putin mai mult.
• Un ornament nou pe banda adeziva nu il duce la spalatorie cel putin trei zile — atat ii trebuie benzii sa atinga rezistenta maxima.

Ce tip de spalatorie sa alegi pentru o masina cu tuning

Pentru o masina cu tuning conteaza nu atat ce spalatorie este „mai buna in general”, cat ce anume atinge ornamentele, spoilerul si lip-ul.

Despre spalatoriile cu perii si spoilere exista un detaliu relevant: la multe spalatorii este afisat un avertisment ca proprietarul nu raspunde pentru deteriorarea masinilor cu spoilere, oglinzi, stergatoare si antene. Adica riscul unui spoiler smuls spalatoria il transfera din start asupra ta. ADAC, la randul sau, recomanda spalatoriile tip tunel cu prespalare manuala: angajatul spala nisipul si sarea cu pistolul, iar periile apoi nu mai lucreaza ca un smirghel. Regulile generale de spalare a caroseriei iarna le-am analizat in articolul se poate spala masina iarna, iar aici — doar ce tine de tuning.

Dauneaza spuma activa cromului si plasticului?

Spalarea fara contact curata fara perii, de aceea chimia ei este prin definitie mai puternica: sunt solutii alcaline de prespalare, iar in programele in doua faze — si acide. O publicatie de specialitate pentru proprietarii de spalatorii scrie ca sticla si cromul se curata mai bine cu un agent acid, iar vopseaua — cu unul alcalin, si ca timpul optim de actionare al prespalarii este 30–45 de secunde pe trecere. Pentru proprietarul unei masini cu tuning de aici rezulta trei reguli:

• Nu lasa spuma prea mult timp. Ai aplicat-o — las-o sa lucreze atat cat recomanda spalatoria si clateste-o inainte sa se usuce pe caroseria rece.
• Nu curata cromul agresiv. Solutiile acide pentru jante si pastele abrazive nu se aplica pe ornamente cromate. Cu ce difera ingrijirea inoxului de cea a plasticului cromat, am explicat in articolul daca sarea strica ornamentele cromate.
• Ceara si polish — nu pe plastic texturat. Pe plasticul negru mat, nevopsit si rugos, lasa urme albe in pori. Inainte de a lustrui caroseria cu ceara, astfel de piese se mascheaza cu banda de hartie.

Cum tii duza langa ornamente, spoiler si lip

Producatorul de aparate de inalta presiune STIHL recomanda pentru caroserie o duza tip evantai, cea mai mica presiune care totusi curata, o distanta de cel putin 30 cm si jetul sub un unghi ascutit fata de suprafata; garniturile din cauciuc sa nu fie stropite cu un jet puternic. Langa piesele de tuning aceasta regula trebuie completata cu directia:

• Ornament cromat pe bara spate. Majoritatea acestor ornamente sunt din inox pe banda dublu adeziva (de exemplu, ornamentul OmsaLine pentru Tiguan 2016–2023 este livrat impreuna cu banda adeziva). Condu jetul de-a lungul ornamentului, dinspre mijloc spre margini, nu in fanta dintre ornament si bara.
• Ornamente pe manerele usilor. Ornamentele din inox, precum Carmos, se lipesc tot pe autoadeziv. Nu spala lipit in spatiul dintre ornament si maner: apa impinsa acolo cu presiune, pe ger, va ingheta chiar in acel spatiu.
• Spoiler pe capacul portbagajului. Spoilerele tip lip Sunplex si DPT din catalogul nostru se monteaza pe adeziv-etansant pentru sticla. Nu spala cusatura dintre spoiler si capac de jos in sus: asa jetul loveste sub piesa. Spala de sus, sub un unghi.
• Lip-ul barei fata. Este cel mai jos, si ai tendinta sa tii pistolul lipit ca sa dai jos zapada lipita. Nu trebuie: zapada si gheata de pe lip se clatesc cu apa calda de la distanta sau se lasa sa se topeasca. De ce gheata si loviturile iarna sunt periculoase pentru lip, am povestit in articolul lip pe bara iarna.
• Fisurile si zonele dezlipite ocoleste-le: presiunea le deschide si mai mult si impinge apa in interior.

La ce temperatura sa speli si cu ce fel de apa

ADAC considera spalarea pe un ger usor sigura, dar la temperaturi sub −10 °C recomanda sa renunti la spalare. Motivul este socul termic: apa de 10–30 °C pe o suprafata inghetata solicita vopseaua, cauciucul si plasticul, iar cel mai mult sufera piesele deja deteriorate sau revopsite. Pentru tuning acest lucru este deosebit de relevant: un spoiler vopsit sau un ornament cu o microfisura in lac — este exact acel caz.

• Alege un box incalzit: masina apuca sa se mai incalzeasca putin, iar apa nu ingheata imediat dupa clatire.
• Nu incepe cu apa fierbinte pe piese inghetate. Clatirea preliminara, dupa ADAC, atat spala nisipul, cat si egalizeaza treptat temperatura.
• Gheata nu se topeste cu apa clocotita — nici de pe lip, nici de pe ornamente.
• TUV Sud recomanda sa speli dimineata, nu seara: peste zi, resturile de apa apuca sa se scurga, nu sa inghete peste noapte.

Cum usuci masina ca gheata sa nu ridice muchiile

Apa ramasa sub muchia unui ornament sau in cusatura spoilerului, pe ger, se transforma in gheata, iar gheata se dilata si impinge piesa de pe caroserie. Dupa cateva astfel de cicluri, marginea ornamentului se ridica chiar si fara impact. De aceea, dupa spalare:

• sterge cu o microfibra moale muchiile ornamentelor cromate, cusatura spoilerului, partea de jos a lip-ului si spatiile de langa ornamentele de pe manere;
• sterge garniturile din cauciuc ale usilor si portbagajului: TUV Sud avertizeaza ca apa ramasa dupa spalare ingheata anume pe garnituri si pe etrierele de frana;
• la iesire, pe un drum drept, apasa de cateva ori frana — asa recomanda ADAC, pentru ca pe frane sa nu se formeze gheata;
• inspecteaza masina chiar la spalatorie: daca ceva este deteriorat, ADAC recomanda sa anunti in scris operatorul pe loc.

Daca dupa spalare ai observat ca marginea ornamentului s-a desprins, nu o apasa inapoi cat timp este uda: sub ea este apa, si se va desprinde din nou. Piesa trebuie uscata, curatata si relipita la cald — cum se face asta am analizat pe exemplul ornamentelor de prag care se dezlipesc dupa spalare.

Cat sa astepti cu spalarea dupa montarea unui ornament sau a unui spoiler

Cel mai des ornamentele se dezlipesc chiar dupa prima spalare. Conform datelor tehnice 3M pentru benzile VHB, banda atinge aproximativ 50% din rezistenta in 20 de minute, 90% intr-o zi si 100% in 72 de ore la temperatura camerei. Temperatura ideala de lipire este intre +21 si +38 °C, iar minima pentru majoritatea benzilor este +10…+15 °C; pe o suprafata rece adezivul nu se intinde si nu prinde.

• Ornamentele pe banda iarna lipeste-le doar intr-un spatiu incalzit si nu duce masina la spalatorie cel putin 72 de ore.
• Spoilerul si lip-ul pe adeziv-etansant nu le spala pana nu trece timpul de uscare completa din instructiunea etansantului respectiv.
• Chiar si dupa aceea, piesele proaspat lipite spala-le primele dati manual sau la o spalatorie fara contact, fara perii.

Piese vopsite si nevopsite: se spala diferit?

Spoilerele, lip-urile si ornamentele exista in trei variante, iar fiecare are particularitatile ei la spalatorie.

Daca piesa deja a crapat, pe ger la spalatorie fisura creste mai repede: apa intra inauntru si ingheata. Ce sa faci cu o fisura pe bara sau pe ornament, am povestit in articolul de ce body kit-ul din plastic crapa la ger. Schema pas cu pas pentru spalarea unei masini cu tuning este in blocul de mai jos, iar sa alegi un ornament sau un spoiler pentru modelul tau poti in sectiunile ornamente pentru bara spate si spoilere.

Livram prin Nova Poshta in toata Ucraina.

Cum funcționează

Alegeți momentul și spălătoria

Spălați la o temperatură nu mai joasă de −10 °C, preferabil dimineața și într-un box cald. Cu un spoiler înalt, o buză joasă sau piese proaspăt lipite, alegeți spălarea fără contact sau una self-service.

Îndepărtați zăpada și nisipul fără presiune directă

Nu îndepărtați zăpada și gheața de pe spoiler, buză și ornamente cu racleta: clătiți cu apă caldă de la distanță sau lăsați-le să se topească în box. Clătirea prealabilă egalizează temperatura pieselor.

Aplicați spuma și nu o lăsați să se usuce

Țineți spuma atât cât recomandă spălătoria (orientativ — 30–45 secunde pe trecere) și clătiți-o înainte să se usuce pe caroserie.

Spălați cu duză tip evantai de la 30 cm

Țineți duza la cel puțin 30 cm, sub un unghi ascuțit. Lângă ornamente, mișcați jetul de-a lungul piesei, spălați cusătura spoilerului de sus, iar fisurile și zonele dezlipite ocoliți-le.

Uscați muchiile și îmbinările

Cu microfibră ștergeți marginile ornamentelor cromate, cusătura spoilerului, partea de jos a buzei, spațiile de lângă ornamentele mânerelor, precum și garniturile ușilor și ale portbagajului.

Inspectați mașina și frânați ușor la ieșire

Verificați dacă nu s-a desprins marginea vreunui ornament și frânați ușor de câteva ori pentru a usca frânele. Defecțiunile notați-le imediat la operatorul spălătoriei.