Li Auto i6 (Li 6): crossover electric pentru Europa, incarcare 5C, pana la 720 km (CLTC) si debut la Paris

Materialul a fost pregătit cu ajutorul instrumentelor AI pentru cercetarea temei, structurare și crearea primei schițe. Verificarea faptelor, editarea, evaluarea expertă și aprobarea finală au fost efectuate de Maksym Vasyliovych Radomskyi.

Li Auto i6 — un crossover electric cu cinci locuri, cu lungimea de 4 950 mm, pe care Li Auto il vinde in China din 26 septembrie 2025, de la 249 800 yuani. Are arhitectura de 800 V, o baterie LFP de 87,3 kWh cu suport pentru incarcare 5C (potrivit producatorului — 500 km autonomie in 10 minute) si pana la 720 km conform ciclului chinezesc CLTC. In Europa, modelul se va numi Li 6: debutul european — Salonul Auto de la Paris, 12–18 octombrie 2026, iar startul vanzarilor Li Auto l-a planificat pentru trimestrul IV din 2026.

Cuprins

Ce este Li Auto i6 si de ce este important pentru brand

Li Auto a fost fondata in 2015 de antreprenorul Li Xiang (Li Xiang), iar marca a devenit cunoscuta datorita crossoverelor mari din seria L cu generator „extensor” de autonomie — L6, L7, L8 si L9. i6 este un crossover complet electric cu cinci locuri; ca dimensiuni se situeaza intre L6 si L7. Exact cu el Li Auto intra pe piata europeana: pentru Europa, brandul a ales doar automobile electrice, iar modelele hibride din seria L le duce in Orientul Mijlociu si in Asia Centrala.

In China, i6 a devenit rapid modelul principal al marcii: in ianuarie–august 2026 s-au vandut 152 842 de unitati, adica 59% din toate vanzarile Li Auto pe piata de origine. Printre concurenti, presa chineza numeste Tesla Model Y, Xiaomi YU7, Aito M7, Zeekr 7X si Nio ES6, iar cea britanica — Tesla Model Y, BMW iX3 si Volvo EX60.

Care sunt dimensiunile si designul Li Auto i6

Lungimea lui i6 este 4 950 mm, latimea — 1 935 mm, inaltimea — 1 655 mm (la unele versiuni 1 670 mm), ampatamentul — 3 000 mm. Potrivit producatorului, lungimea habitaclului depaseste 3,3 m, adancimea portbagajului este 1,1 m, iar in modul „pat” cu scaunele rabatate rezulta un loc de dormit cu lungimea de 1,83 m. Sub capota exista un portbagaj suplimentar.

i6 se recunoaste cel mai usor dupa banda luminoasa a luminilor de zi, care se intinde pe toata latimea sub parbriz: farurile sunt ascunse mai jos, in prizele de aer ale barei. In spate — o banda continua a stopurilor, manerele usilor sunt escamotabile, iar pe acoperis, deasupra parbrizului, este montat un lidar. In China exista cinci culori de caroserie.

Ce baterie are, ce autonomie si ce viteza de incarcare Li Auto i6

Toate versiunile au aceeasi baterie litiu-fier-fosfat (LFP) de 87,3 kWh, proiectata pentru incarcare 5C, adica cu un curent de cinci ori mai mare decat capacitatea ei. Arhitectura este de 800 V, iar motoarele folosesc electronica de putere pe baza de carbură de siliciu. Li Auto promite 500 km autonomie in 10 minute de incarcare; presa spaniola scrie despre o putere maxima de incarcare de 500 kW, iar cea britanica — despre 11 minute de la 10 la 80%.

Autonomia conform CLTC este de la 660 la 720 km in functie de versiune, consumul — 13,6 kWh la 100 km. Producatorul mai declara ca la temperatura de −7 °C masina pastreaza peste 70% din autonomie. Nu exista inca autonomie oficiala conform ciclului european WLTP pentru Li 6; publicatiile britanice si spaniole o estimeaza aproximativ la 580–610 km pentru versiunea cu tractiune spate.

Prin ce difera versiunile Li Auto i6

ParametruTractiune spateTractiune integrala
Motoareunul, 250 kW (335 CP) in spatedoua: 150 kW in fata + 250 kW in spate
Putere totala250 kW400 kW
0–100 km/h—4,5 s
Baterie87,3 kWh, LFP, 5C87,3 kWh, LFP, 5C
Autonomie (CLTC)pana la 720 km660 km
Arhitectura800 V800 V
Pret in Chinade la 249 800 yuanide la 249 800 yuani (cu supliment pentru al doilea motor)

Suspensia este din aluminiu la toate versiunile: brate duble transversale in fata, schema cu cinci brate in spate si amortizoare cu reglaj adaptiv al rigiditatii (CDC). Optional este disponibila o suspensie pneumatica cu arcuri cu doua camere, doua moduri de rigiditate si patru niveluri de inaltime.

Ce este in interiorul Li Auto i6 si ce tehnologii are

In fata soferului si a pasagerului sunt doua ecrane, exista si afisaj head-up. Contra cost, in China se monteaza un monitor de plafon de 21,4 inci cu rezolutie 3K pentru pasagerii din spate si un compartiment glisant de 8,8 l cu incalzire si racire. Pachetul de asistenta pentru sofer AD Max cu lidar este prezent la toate versiunile; modulul lui de calcul este NVIDIA Thor-U cu 700 TOPS.

Ce anume vor primi Li 6 europene — suspensie pneumatica, ecrane spate, frigider — Li Auto nu a dezvaluit inca: gama si planurile pentru Europa compania promite sa le prezinte la salonul auto.

Cand va aparea Li 6 in Europa si cat va costa

  • 26 septembrie 2025 — startul vanzarilor i6 in China de la 249 800 yuani, livrari din 27 septembrie.
  • 28 mai 2026 — presedintele Li Auto, Ma Dunhui, a anuntat intrarea i6 in Europa in a doua jumatate a anului 2026; adaptarea la regulile europene este realizata de centrul de cercetare al companiei din Munchen.
  • Septembrie 2026 — Li Auto a numit versiunea de export Li 6 si a predat 20 de masini organizatorilor turneului feminin de golf Solheim Cup din Olanda, numind acest lucru startul formal al intrarii in Europa.
  • 12–18 octombrie 2026 — debutul european al lui Li 6 la Salonul Auto de la Paris.
  • Trimestrul IV 2026 — startul vanzarilor in Europa planificat.

Primele tari, preturile si schema de vanzari Li Auto nu le-a anuntat inca: compania cauta dealeri in Germania, Olanda si in alte tari ale UE, iar presa considera ca prioritatea este Marea Britanie, unde nu exista taxe compensatorii ale UE pentru automobilele electrice chinezesti. Publicatia spaniola testcoches estimeaza pretul european la 45–52 de mii de euro — aceasta este o estimare, nu date ale producatorului.

Ce accesorii se potrivesc pentru Li Auto i6

Deocamdata nu exista produse dedicate pentru i6 in catalog: in sectiunea Li Auto sunt adunate accesorii pentru modelele hibride din seria L. Pentru noul crossover, la inceput se potrivesc covorase universale — cele din cauciuc Stingray sau Polytep cu margine retin apa si murdaria, iar pentru portbagajul cu adancimea de 1,1 m este logic sa luati un covoras universal mare 1000 × 1200 mm si sa il decupati la fix. Covorasele EVA se fabrica dupa sabloanele unui model concret, asa ca merita alese atunci cand i6 va aparea in catalog.

Deflectoarele de geam sunt, de asemenea, un produs specific modelului: se fac dupa profilul usilor unei masini concrete, de aceea pentru i6 alegeti paravanturi anume pentru acest model in sectiunea deflectoare de geam. Aparatorile de noroi universale pentru un crossover de aceasta dimensiune protejeaza pragurile si usile din spate de nisip si substante antiderapante.

Livram cu Nova Poshta in toata Ucraina.

Shipping to EU

En-gros și cu amănuntul

Propriul depozit

Autentificare pe site
Кредит
Покупка частинами monobank

Опис продукту

  1. Наявність кредитної картки від Монобанку
  2. Доступний кредитний ліміт за сервісом "Покупка частинами monobank"
  3. Перший платіж буде списаний у день оформлення

Подарунки не надаються при оформленні покупки у кредит під 0,01% або при покупці частинами.

Comanda de apel
Anunță-mă când este disponibil