Noua Alpine A110, a treia generatie: ce se stie despre coupe-ul electric pentru Paris

Alpine A110 de a treia generatie va deveni un coupe electric cu doua locuri, pe noua platforma din aluminiu Alpine Performance Platform (APP), cu doua baterii de 800 V si doua electromotoare pe puntea spate. Masina de serie Alpine inca nu a aratat-o: pe 28 septembrie 2026, marca a prezentat doar o sculptura sub un voal albastru, care transmite proportiile viitoarei A110, si o va expune la Salonul Auto de la Paris incepand cu 12 octombrie. Presa se asteapta ca startul productiei la Dieppe sa fie in 2027, insa Alpine nu numeste o data.

Ilustratiile articolului sunt randari: asa ar putea arata A110 de serie. Imagini oficiale ale masinii fara voal nu exista inca.

Ce a aratat Alpine in locul noii A110

Oficial, este o „viziune artistica” a designerilor, nu un concept-car. Sub voal se afla asa-numitul volum fantoma: voalul nu ascunde forma, ci accentueaza proportiile. Potrivit Alpine, un astfel de procedeu este folosit de designeri in etapa de cautare a formei, iar marca a decis anume asa sa arate pentru prima data cum va fi noua „Berlinette”. Aceasta este doar a doua schimbare de generatie a A110 in 71 de ani de istorie a marcii.

Ce se vede sub voal, conform comunicatului de presa Alpine:

• partea frontala in forma de V si semnatura luminoasa dubla — trasaturi de marca A110 vor fi pastrate;
• linia plafonului coboara de la „nasul de rechin” spre o parte spate joasa;
• cabina in forma de picatura este asezata intre patru aripi de roti pronuntat musculoase;
• proportiile si atitudinea — in linia Berlinettei originale din 1961 si a actualei A110.

Inspiratia designerii o explica prin avionul supersonic Concorde: voalul albastru parca a inghetat in clipa cand avionul trece de bariera sunetului. Potrivit site-ului salonului auto Mondial de l'Auto, sculptura va fi amplasata pe standul Alpine in pavilionul 6. Alaturi vor fi A290 si A390 de serie — despre ele am scris separat: review Alpine A290 si review Alpine A390. Despre alte premiere ale salonului cititi in ghidul nostru pentru Salonul Auto de la Paris 2026.

Pe ce platforma va fi noua A110 si ce se stie oficial despre ea

Partea tehnica este dezvaluita mult mai bine decat designul. Platforma APP Renault Group a prezentat-o in primavara lui 2026, impreuna cu planul strategic futuREady, iar in iulie Alpine a aratat prototipul de rulare A110 FUTURE la Festival of Speed de la Goodwood: masina a fost urcata pe deal de pilotul de Formula 1 Pierre Gasly. Prototipul avea caroseria actualei A110, alungita la dimensiunile noii platforme.

Ce au confirmat Alpine si Renault Group despre APP:

• structura din aluminiu si modularitatea — pe aceeasi baza sunt planificate diferite caroserii si variante de propulsie;
• doua baterii de 800 V cu tehnologie cell-to-pack: una in fata, a doua in spate, energia este distribuita 25 la 75 %; carcasa bateriei, din aluminiu turnat sub presiune, functioneaza ca parte a structurii de rezistenta;
• doua electromotoare pe puntea spate cu distributie activa a cuplului intre roti (Active Torque Vectoring 2.0), invertoare pe carbură de siliciu, pana la 21 500 rpm;
• blocul central Alpine Dynamic Module gestioneaza caldura bateriei, motoarele, franele, directia si aerodinamica activa;
• pozitie joasa a soferului si volan vertical, „ca in Formula 1”;
• masa tinta — aproximativ 1,5 t, pe care Renault Group o compara cu cei mai buni concurenti pe benzina.

De ce sa imparti bateria in doua parti: conform explicatiei Alpine, asa reuseste sa pastreze inaltimea caroseriei la nivelul actualei A110 si pozitia joasa la volan. Puterea, capacitatea bateriei si autonomia coupe-ului de serie nu au fost anuntate oficial.

Prin ce se va deosebi noua A110 de cea actuala

Datele despre masa actualei A110 sunt din specificatia tehnica Alpine din 2017; cifrele pentru a treia generatie de serie se pot schimba pana la premiera.

Cand va aparea A110 de serie si daca va exista o versiune pe benzina

Actuala A110 a fost deja scoasa din productie. Potrivit Diariomotor, ultima masina din generatia a doua — A110 R 70 in culoarea Alpine Blue cu plafon negru — a iesit de pe linia de asamblare de la Dieppe la 1 iulie 2026. In total, la Dieppe au fost asamblate peste 35 000 A110 din toate generatiile, dintre care 28 701 — generatia a doua. Atelierul este acum reequipat pentru noul model.

Mai departe — ceea ce deocamdata sunt date ale presei, nu o declaratie Alpine:

• Data. Carscoops si Diariomotor scriu despre startul productiei in 2027, iar Carscoops — ca model pentru 2028. Site-ul salonului auto mentioneaza anul 2028 ca lansare. Nu exista o data oficiala.
• Varianta pe benzina. Directorul general Alpine, Philippe Krief, a spus in primavara pentru Autocar ca platforma a fost proiectata cu posibilitatea de a instala un motor cu ardere interna. Potrivit Motor1, prioritatea este versiunea electrica, iar motorul este posibil in primul rand pentru pietele din afara Europei, inclusiv SUA.
• Alte caroserii. Potrivit Motor1, pe APP sunt planificate un coupe, un spider si o varianta mai practica 2+2, care ar trebui sa readuca numele A310.
• Masa. Carscoops estimeaza ca noua A110 va fi cu aproximativ 300 kg mai grea decat predecesoarea; acest lucru coincide cu tinta oficiala de aproximativ 1,5 t.

Cea mai apropiata etapa de control este 12 octombrie, ziua presei la Paris. Daca Alpine va anunta acolo data premierei sau caracteristicile, vom actualiza articolul.

Ce inseamna noua A110 pentru tuning

Pentru proprietarul unui sportcar electric, aerodinamica nu mai este doar stil. Difuzorul spate si spoilerul influenteaza apasarea aerodinamica si rezistenta la inaintare, iar la automobilele electrice rezistenta se reflecta direct in autonomie. Nu intamplator in APP aerodinamica activa este controlata de acelasi bloc central ca si motoarele si franele.

Pe o masina obisnuita efectul este vizibil doar la viteza: in oras spoilerul si difuzorul lucreaza in principal la aspect, iar pe autostrada — la stabilitatea puntii spate, mai ales daca caroseria are podea plata. Cum este construit un spoiler si prin ce se deosebeste de o aripa, am explicat in detaliu in articolul ce este un spoiler pe masina si care sunt functiile lui.

Detalii anume pentru noua A110 inca nu exista, insa ideea unui coupe usor cu spate curat se transfera bine si pe alte masini. Daca vreti o silueta mai sportiva pe masina dvs., uitati-va la spoilere universale si difuzoare spate universale — ele se aleg dupa latimea portbagajului si a barei, nu dupa model.

Livram cu Nova Poshta in toata Ucraina.