Restyling Mitsubishi Pajero Wagon IV: inlocuirea barei fata

Restyling Mitsubishi Pajero Wagon IV prin inlocuirea barei fata

Mitsubishi Pajero Wagon IV are un design usor de recunoscut, dar partea frontala a versiunilor timpurii ale modelului poate parea, in timp, mai discreta pe fundalul variantelor facelift aparute ulterior. In acest proiect, sarcina principala a fost actualizarea aspectului masinii prin inlocuirea barei fata cu un kit de restyling.

Pentru lucrare s-a folosit kitul de restyling pentru Mitsubishi Pajero Wagon. Noile elemente au fost probate, pregatite, vopsite si instalate pe automobil. Lucrarile au fost efectuate in Cernauti, la service-ul partener certificat ZUBRYN AUTO STUDIO.

Ce aduce inlocuirea barei fata la Pajero Wagon IV?

Bara fata este unul dintre elementele principale care definesc aspectul automobilului. Geometria ei determina cat de modern, masiv sau agresiv arata partea din fata a caroseriei.

In cazul Mitsubishi Pajero Wagon IV, inlocuirea barei permite o improspatare vizibila a designului fara reechiparea completa a masinii. Fata devine mai moderna, zona inferioara arata mai compacta, iar silueta generala — mai expresiva.

Este o varianta buna pentru proprietarii care vor sa isi actualizeze masina fara interventii majore in caroserie sau fara a trece complet la o alta generatie.

Ce kit a fost folosit?

Baza proiectului a fost kitul de restyling Mitsubishi Pajero Wagon, destinat actualizarii partii frontale a automobilului.

Inainte de a comanda un astfel de kit, este important sa tineti cont de anul de fabricatie al Pajero-ului, nivelul de echipare, prezenta senzorilor de parcare, a spalatoarelor de faruri, a insertiilor decorative si a altor elemente integrate in bara fata.

Verificarea corecta a compatibilitatii inainte de inceperea lucrarilor ajuta la evitarea modificarilor chiar in etapa de montaj final.

Proba preliminara inainte de vopsire

Inainte de vopsire, bara noua se probeaza obligatoriu pe automobil. In aceasta etapa se verifica punctele de prindere, pozitia fata de aripi, faruri, grila si alte piese adiacente.

Tocmai proba preliminara permite evaluarea geometriei kitului si, daca este necesar, corectarea asezarii. Nu este recomandat sa se faca asta dupa vopsire, deoarece orice ajustare poate deteriora stratul final de vopsea.

Vopsirea barei noi

Dupa o proba reusita, piesa este pregatita pentru vopsire. Suprafata se curata, daca este necesar se niveleaza, se grunduieste si se pregateste pentru aplicarea culorii de baza.

Este important ca nuanta sa fie potrivita cat mai exact cu caroseria, deoarece bara fata are o suprafata mare, iar orice diferenta de culoare va fi usor vizibila.

Dupa vopsire se controleaza uniformitatea acoperirii, textura lacului si potrivirea cu elementele de caroserie din jur.

Cum a decurs instalarea?

Dupa pregatire si vopsire, bara fata originala a fost demontata, iar noul element de restyling a fost instalat pe automobil.

In timpul montajului s-a acordat o atentie speciala uniformitatii rosturilor dintre bara, aripi, faruri si alte piese. De asemenea, au fost verificate punctele de prindere si corectitudinea montarii elementelor decorative.

Calitatea unui astfel de restyling depinde direct de precizia montajului. Daca bara este montata stramb sau are rosturi neuniforme, chiar si o piesa vopsita impecabil nu va arata ca o solutie de fabrica.

Costul restylingului Mitsubishi Pajero Wagon IV

Costul kitului de restyling pentru Mitsubishi Pajero Wagon in acest proiect a fost de 24 750 грн. Costul instalarii — 3 000 грн, vopsirea — 5 000 грн.

Lucrarile au fost efectuate in Cernauti, la service-ul partener certificat ZUBRYN AUTO STUDIO. Contactele si exemplele de proiecte realizate pot fi vazute pe Instagram: @zubryn_autostudio.

Ce s-a schimbat dupa inlocuirea barei?

Dupa finalizarea lucrarilor, partea frontala a Mitsubishi Pajero Wagon IV a inceput sa arate mai modern si mai expresiv. Bara noua a schimbat perceptia intregii masini, desi caroseria de baza a ramas neschimbata.

• partea frontala a devenit vizual mai moderna;
• s-a schimbat geometria zonei inferioare a barei;
• automobilul a capatat un aspect mai compact;
• restylingul a fost realizat fara reconstructia completa a caroseriei;
• actualizarea a pastrat designul caracteristic al Pajero Wagon IV.

Cui i se potriveste un astfel de restyling?

Inlocuirea barei fata este potrivita proprietarilor de Mitsubishi Pajero Wagon IV care vor sa improspateze vizibil masina fara tuning de amploare.

Este deosebit de relevant daca starea tehnica a masinii este pe deplin satisfacatoare, dar aspectul se doreste mai modern. In acest caz, actualizarea partii frontale ofera unul dintre cele mai vizibile rezultate.

De asemenea, o astfel de optiune poate fi logica dupa deteriorarea barei vechi, cand, in locul refacerii piesei originale, proprietarul vrea sa actualizeze simultan designul masinii.

Rezultatul restylingului Mitsubishi Pajero Wagon IV

In urma inlocuirii barei fata, Mitsubishi Pajero Wagon IV a primit un aspect vizibil mai proaspat, fara o schimbare radicala a caroseriei. Efectul principal a fost obtinut datorita noii geometrii a partii frontale si vopsirii profesionale in culoarea automobilului.

Un astfel de proiect arata ca, pentru actualizarea unui Pajero Wagon IV, nu este obligatorie instalarea unui body kit complet. O bara de restyling aleasa corect si montata corespunzator poate schimba semnificativ caracterul masinii.