Partea inferioara a automobilului — una dintre cele mai vulnerabile, dar in acelasi timp cel mai putin vizibile componente. Ea preia loviturile principale de la denivelarile drumului, pietre, noroi si agenti chimici agresivi. Protectia sasiului (adesea inteleasa ca protectia carterului motorului) — este un element esential de tuning si siguranta, care previne defectiuni grave si costisitoare.
Functia principala: Protectie mecanica
Scopul principal al protectiei suplimentare — crearea unei bariere solide intre drum si componentele vitale ale masinii. Placa de protectie absoarbe socurile, prevenind:
- Deteriorarea carterului motorului: Carterul — un rezervor subtire pentru uleiul de motor. Lovirea unei pietre sau a unui bloc de gheata il poate perfora, provocand scurgerea uleiului, ceea ce duce aproape imediat la reparatie capitala sau inlocuirea motorului.
- Deteriorarea cutiei de viteze si a transmisiei: La multe masini protectia acopera nu doar motorul, ci si cutia de viteze (automata sau manuala), protejand carcasa si componentele acesteia.
- Deteriorarea cremalierii de directie si a radiatorului: Pe drumuri proaste sau in off-road, protectia ajuta la protejarea componentelor joase ale sistemului de directie si racire.
Avantaje suplimentare ale protectiei
- Protectie impotriva murdariei, prafului si umezelii: Placa impiedica patrunderea noroiului si umezelii in compartimentul motor, care pot provoca coroziunea pieselor metalice, oxidarea contactelor si defectiuni electrice.
- Bariera anticoroziva: Iarna protectia impiedica contactul direct al sarii si substantelor chimice cu elementele metalice ale caroseriei, incetinind procesul de coroziune.
- Izolatie termica: Mai ales iarna, protectia sasiului ajuta la mentinerea caldurii in compartimentul motor, astfel incat motorul se incalzeste mai repede si se raceste mai lent.
Concluzie: Protectia sasiului — este o asigurare care se amortizeaza la prima lovitura puternica, salvand cel mai scump ansamblu al automobilului.










