Autor: Radomskyi Maksym VasyliovychKia Sorento din a treia generatie (indice de fabrica UM) este un crossover de clasa medie cu 5 sau 7 locuri, pe care Kia l-a prezentat in Coreea de Sud la 28 august 2014, iar in Europa — la Salonul Auto de la Paris din acelasi an. Vanzarile in Europa au inceput in martie 2015, in toamna lui 2017 modelul a trecut printr-un facelift cu faruri LED noi si o cutie automata cu 8 trepte, iar in 2020 a fost inlocuit de a patra generatie MQ4. Mai jos — dimensiunile si motoarele ambelor versiuni, cum sa nu confunzi UM cu generatiile vecine, ce sa verifici pe piata second-hand si cum sa alegi accesoriile.
Cuprins
- Cum sa deosebesti Sorento UM de XM si MQ4
- Ce a schimbat faceliftul din 2017
- Ce motoare si cutii s-au montat pe Sorento UM
- Ce sa verifici cand cumperi un Sorento UM rulat
- Cum sa alegi accesoriile pentru Sorento din a treia generatie
Cum sa deosebesti Sorento UM de XM si MQ4
Sorento are patru generatii: BL (2002–2009), XM (2009–2014), UM (2014–2020) si MQ4 (din 2020). Cel mai des sunt confundate masinile fabricate in 2014–2015: in Coreea a treia generatie a fost prezentata in august 2014, iar in Europa vanzarile au inceput abia in martie 2015, astfel ca masinile din 2014 pot fi din ambele generatii.
- UM vs XM. Conform Kia, a treia generatie este cu 95 mm mai lunga decat a doua, ampatamentul este mai mare cu 80 mm, caroseria cu 15 mm mai joasa si cu 5 mm mai lata. Silueta UM este mai verticala, mai „dreapta”; ponderea otelului de inalta rezistenta in caroserie a crescut de la 24,4 la 52,7 %, rigiditatea la torsiune — cu 14 %. Suspensia spate a ramas multilink, iar in fata — McPherson.
- UM vs MQ4. A patra generatie Kia a fost prezentata pentru prima data in fotografii pe 17 februarie 2020. Este usor de recunoscut: grila „tiger nose” extinsa inglobeaza farurile cu lumini de zi „tiger eye”, iar stopurile sunt verticale. Dimensiunile sunt apropiate — 4 810 mm lungime si 2 815 mm ampatament, — dar caroseria este complet noua, de aceea accesoriile de la UM nu se potrivesc: in catalog exista o sectiune separata pentru ea.
Pentru piesele de caroserie anul de fabricatie este un indiciu slab: aceeasi masina din 2014 poate fi atat XM, cat si UM. Comparati forma partii frontale si a luminilor cu fotografiile din fisa produsului, iar accesoriile pentru generatia anterioara cautati-le in sectiunea tuning Kia Sorento XM 2009–2014.
Ce a schimbat faceliftul din 2017
Sorento actualizat a fost anuntat de Kia Motors Europe pe 5 septembrie 2017 si prezentat la Salonul Auto de la Frankfurt; vanzarile in Europa au inceput in trimestrul IV din 2017. Pentru SUA versiunea actualizata a fost prezentata in noiembrie 2017 la Los Angeles ca model year 2019.
| Parametru | Inainte de facelift (2014–2017) | Facelift (2017–2020) |
|---|---|---|
| Vanzari in Europa | martie 2015 — octombrie 2017 | din trimestrul IV 2017 |
| Lungime, mm | 4 780 | 4 800 |
| Latime / inaltime, mm | 1 890 / 1 685 | 1 890 / 1 685–1 690 |
| Ampatament, mm | 2 780 | 2 780 |
| Diesel (Europa) | 2.0 CRDi 185 CP; 2.2 CRDi 200 CP | 2.0 CRDi 185 CP / 402 Nm; 2.2 CRDi 200 CP / 441 Nm |
| Benzina (Europa) | 2.4 GDI 188 CP | 2.4 GDI 188 CP / 241 Nm |
| Cutii | manuala cu 6 trepte sau automata | cu 2.2 CRDi — o automata noua cu 8 trepte sau manuala cu 6 trepte; 2.0 CRDi si 2.4 GDI — automata cu 6 trepte |
| Faruri si stopuri | designul anterior | faruri si stopuri LED noi, grila cu finisaj metalic inchis |
In afara de iluminare, versiunea facelift a primit bare fata si spate noi, jante de 17–19 inci, un volan si un panou de instrumente noi, mai multe materiale moi in interior si un ecran tactil de 8 inci cu Apple CarPlay si Android Auto (in functie de echipare). A aparut versiunea GT Line cu proiectoare LED in patru segmente, etriere rosii si evacuare cu teava dubla la diesel. Garda la sol a versiunii actualizate, conform Kia, este de 185 mm. Portbagajul masinii cu 5 locuri este de 660 l, cu spatarul banchetei spate rabatat — 1 732 l; la versiunea cu 7 locuri, cu al treilea rand rabatat — 605 l.
Ce motoare si cutii s-au montat pe Sorento UM
- 2.2 CRDi (cod D4HB) — 200 CP si 441 Nm, motorul principal al masinilor europene. Cu tractiune integrala si cutie automata cu 6 trepte accelereaza pana la 100 km/h in 9,6 s si poate tracta o remorca de pana la 2 000 kg cu frane. Dupa facelift, cu acesta s-a montat o automata cu 8 trepte, iar emisiile de CO₂ au scazut de la 172 la 159 g/km.
- 2.0 CRDi — 185 CP si 402 Nm; dupa facelift doar cu automata cu 6 trepte.
- 2.4 GDI — benzinar aspirat cu injectie directa, 188 CP in versiunea europeana.
- 2.0 T-GDI de 240 CP si 3.3 V6 de 290 CP — motoare pe benzina pentru Coreea si America de Nord, astfel ca apar la masinile importate din SUA. La model year 2019 american, V6 a primit o automata cu 8 trepte, iar al treilea rand de scaune a devenit standard.
Tractiunea — fata sau integrala. Capacitatea rezervorului la versiunea diesel — 71 l.
Ce sa verifici cand cumperi un Sorento UM rulat
- Dieselul 2.2 CRDi este considerat fiabil chiar si la rulaje mari, daca istoricul de service este complet. Verificati elementele tipice pentru dieselurile moderne: filtrul de particule DPF, supapa EGR, injectoarele, turbina si volanta cu masa dubla — depunerile pe injectoare si in EGR la utilizarea urbana duc la reparatii costisitoare.
- Benzinarele 2.4 GDI si 2.0 T-GDI din familia Theta II in America de Nord au avut probleme cu cuzinetii de biela. Kia a lansat actualizarea software KSDS, care detecteaza inceputul uzurii cuzinetilor dupa vibratii si trece motorul in regim de avarie; campania PI1805 din 2019 a acoperit, inclusiv, o parte dintre Sorento model year 2019 cu 2.4 GDI. Pentru masinile din SUA verificati VIN-ul pentru campaniile de service efectuate, ascultati motorul la rece si verificati nivelul uleiului.
- Rechemari. La versiunile diesel s-au schimbat software-ul si elementul de incalzire PTC al incalzitorului suplimentar al habitaclului din cauza riscului de supraincalzire a conectorului; au existat si campanii pentru luminile de zi (2017) si sistemul de prevenire a coliziunilor (2019).
- Partea de jos a caroseriei si pragurile — zgarieturile si loviturile dedesubt vor arata cum a fost folosita masina in afara asfaltului.
- Ambreiajul la cutia manuala — nu trebuie sa patineze si sa miroasa, mai ales daca masina a tractat remorca.
- Electronica — la echiparile bogate verificati functionarea tuturor sistemelor electrice si a multimedia.
Cum sa alegi accesoriile pentru Sorento din a treia generatie
Totul pentru UM este adunat pe pagina tuning Kia Sorento III UM. Inainte de comanda, clarificati trei lucruri: generatia (dupa fotografiile partii frontale, nu doar dupa an), inainte sau dupa facelift si numarul de locuri — 5 sau 7.
- Praguri.Pragurile laterale pentru Sorento UM sunt model-specifice, din aluminiu, productie turceasca, se monteaza in locurile originale cu kit de montaj.
- Paravanturi.Deflectoarele de geam pentru Sorento UM exista atat aplicate pe banda dublu-adeziva, cat si inserate sub cheder; exista si variante cu ornament cromat.
- Portbagaj de plafon. Barele transversale pentru relingurile integrate Sorento se monteaza pe prinderile lor proprii; pentru plafon fara relinguri exista bare transversale in locurile originale. Comparati tipul de plafon din fotografii.
- Covorase. In sectiunea covorase pentru Sorento UM exista poliuretan 3D, cauciuc, textile si EVA. Seturile sunt diferite pentru 5 si 7 locuri, iar pentru versiunea cu 7 locuri — si pentru doua sau trei randuri; covorasul de portbagaj se alege, de asemenea, dupa numarul de locuri.
Livram prin Nova Poshta in toata Ucraina.
