Articolul prezintă modelul Peugeot 308 SW din 2025, evidențiind tehnologia sa hibridă, designul elegant și caracterul practic pentru călătoriile în familie. Din recenzie veți afla specificațiile tehnice ale mașinii, dimensiunile, consumul de combustibil și alți parametri.
Autor: Radomskyi Maksym VasyliovychA treia generație a modelului Peugeot 308 SW , actualizată în 2025, este un break compact care combină designul expresiv, tehnologiile avansate și sistemele de propulsie moderne. Construit pe platforma EMP2, este ideal pentru familii și iubitorii de confort. Mașina dumneavoastră va deveni mai eficientă și mai confortabilă atunci când utilizați tuningul Peugeot 308 , ale cărui accesorii sunt disponibile în magazinul nostru online, în sortiment.
Specificații tehnice
- Motoare : benzinăde 1,2 litri (145 CP, hibrid ușor de 48V), motorinăde 1,5 litri (130 CP), PHEV (1,6 litri, 195 CP), versiune electrică (156 CP).
- Baterie : 17,2 kWh (PHEV, 85 km), 58,4 kWh (E-308, 440 km, WLTP).
- Transmisie : automată cu 6 sau 7 trepte (e-DCT) sau automată cu 8 trepte.
- Accelerație: 0–100 km/h în 7,9–9,9 secunde, viteză maximă de până la 225 km/h.
- Dimensiuni: 4639×1852×1480 mm, volum portbagaj 608–1634 litri (467–1574 litri pentru PHEV).
Echipament
- Dotări de bază : pilot automat adaptiv, ecran tactil de 10 inci, Apple CarPlay, Android Auto.
- Opțiuni premium : Matrix LED, sistem audio Sonus Faber, acoperiș panoramic.
- Siguranță : peste 10 sisteme ADAS, inclusiv AEB, monitorizare unghi mort.
- Trei : Allure, Stil, GT, Exclusiv GT, Business.
Exterior și interior
Aspectulmodelului 308 SW a fost actualizat: gheare triple cu LED-uri, grilă integrată fără ramă, culori noi (albastru, verde), jante din aliaj actualizate cu un design nou.
Interiorcui-Cockpit : panou de bord digital de 10 inch, control virtual i-Toggles, piele sau Alcantara, interior spațios.
Materialul a fost pregătit cu ajutorul instrumentelor AI pentru cercetarea temei, structurare și crearea primei schițe. Verificarea faptelor, editarea, evaluarea expertă și aprobarea finală au fost efectuate de Maksym Vasyliovych Radomskyi.
