Un articol despre Volkswagen ID.7 Tourer îl descrie ca un break electric cu o autonomie de până la 690 km, un interior spațios și tehnologie avansată. Sunt luate în considerare specificațiile tehnice, echipamentele cu accent pe confort și siguranță, precum și designul minimalist al modelului.
Autor: Radomskyi Maksym VasyliovychVolkswagen ID.7 Tourer este primul break complet electric al mărcii germane, bazat pe sedanul ID.7. Construit pe platforma MEB, combină un interior spațios, o gamă impresionantă și tehnologia modernă, făcându-l alegerea ideală pentru călătoriile de familie și călătoriile de afaceri. Puteți adăuga unicitate și funcționalitate mașinii dvs. cu ajutorul tuning-ului Volkswagen ID 7 , accesoriile pentru care le veți găsi în magazinul nostru online.
Specificatii tehnice
- Putere :
- Pro/Pro S: 210 kW (286 CP), tracțiune spate.
- GTX: 250 kW (340 CP), tracțiune integrală 4MOTION.
- Baterie :
- Pro: 77 kWh, autonomie de până la 614 km (WLTP).
- Pro S/GTX: 86 kWh, până la 690 km (Pro S).
- Încărcare : Până la 200 kW (Pro S/GTX), 10 până la 80% în 28 de minute.
- Accelerație 0-100 km/h : 6,6 sec (Pro), 5,5 sec (GTX).
- Viteza maximă : 180 km/h (limitată electronic).
- Dimensiuni : Lungime - 4961 mm, latime - 1862 mm, inaltime - 1536 mm.
Echipamente
- Siguranță : Cruise control adaptiv, menținerea benzii de circulație, frânare de urgență.
- Confort : Climatizare cu trei zone, scaune cu masaj, acoperiș panoramic cu întrerupere.
- Multimedia : ecran OpenR Link de 15 inchi, asistent vocal cu ChatGPT, sistem audio Harman Kardon (12 difuzoare).
- În plus : afișaj head-up cu realitate crescută, suspensie adaptivă DCC.
Exterior si interior
- Exterior : Caroseria aerodinamica (Cd 0.25), faruri LED, jante de 19-21 inch. Versiunea GTX se remarcă prin accente roșii și ornamente negre.
- Interior : Interior spațios, portbagaj 605-1714 litri, ornamente Alcantara (GTX), iluminare de fundal în 30 de culori.
Volkswagen ID.7 Tourer este o combinație de practicitate, gamă și tehnologie. Este ideal pentru călătorii lungi, dar dinamică limitată în comparație cu concurenți precum BMW i5 Touring.
Materialul a fost pregătit cu ajutorul instrumentelor AI pentru cercetarea temei, structurare și crearea primei schițe. Verificarea faptelor, editarea, evaluarea expertă și aprobarea finală au fost efectuate de Maksym Vasyliovych Radomskyi.
