Tuning Skoda Octavia 1 (1996–2010) — Pagina 29

Pentru tuning Skoda Octavia I Tour (caroserie A4, 1996–2010) sunt disponibile grile de iarna modelate pentru grila superioara si inferioara, eleron spate deasupra lunetei, paravanturi HIC, ornamente cromate din inox, bare transversale pentru bare longitudinale si pentru plafon neted, covorase din cauciuc, poliuretan si EVA, ornamente pentru bord si husa din piele pentru mansonul schimbatorului. Unele piese difera intre Liftback si break (Combi), iar cu Octavia II A5 piesele generatiei I nu sunt interschimbabile.

Cum deosebesti Octavia Tour A4 de Octavia A5?

Octavia Tour este prima generatie Octavia, caroserie A4. A fost produsa pana in 2010 in paralel cu Octavia II A5 (2004–2013), asa ca anul de fabricatie nu este un criteriu sigur. La A5 sunt diferite farurile, grila, barele si consola, astfel incat grilele de iarna, eleronul, husa pentru mansonul schimbatorului si covorasele de la A5 nu se potrivesc pe Tour — pentru a doua generatie exista o pagina separata Octavia II A5. Daca luneta se ridica impreuna cu capacul portbagajului, este Liftback (pe site marcaje SD, LiftBack, HB), chiar daca in acte scrie „sedan”; break-ul este marcat SW.

Ce grila de iarna sa aleg — superioara sau inferioara?

Sunt doua produse separate, se pot monta individual sau impreuna. Grila de iarna superioara acopera grila radiatorului dintre faruri, emblema ramane la locul ei; se potriveste pe Liftback si break 1996–2010, material — ABS mat. Grila inferioara 2000–2010 acopera deschiderea din bara de sub numar si este proiectata pentru bara versiunii facelift, montata din 2000: pe bara timpurie 1996–1999 nu se potriveste ca forma. Varianta inferioara exista mata (ABS) si lucioasa (polistiren). Ambele se fixeaza cu carlige peste grilele OEM, fara demontare. Toate variantele sunt in sectiunea grile de iarna.

Ce exista pe crom si decor exterior?

• Ornamente cromate din inox: contur geamuri Carmos (4 piese), muchie capac portbagaj, ornamente manere — standard si „cu gauri”, la alegere OmsaLine (inox italian) sau Carmos, ornamente oglinzi — asimetrice OmsaLine sau simetrice Carmos. Conturul geamurilor este decor aplicat peste marginea inferioara a sticlei si nu inlocuieste chederul. Exista si grilaje pentru semnalizatoarele laterale din ABS.
• Ornamente praguri — inox Carmos sau aluminiu cu plastic Flexill in variantele Sport si Exclusive; set de 4 buc (fata mai lungi, spate mai scurte).
• Ornamente aripi — 4 buc: inox Max chrome sau negre — metalice ori din ABS.
• Eleron spate („blenda”, „viziera”) — fibra de sticla, negru mat. Se lipeste cu adeziv-etansant pentru sticla (adezivul nu este inclus), deoarece banda dublu-adeziva poate sa nu tina la viteza.

Ce bare transversale se potrivesc pe plafonul Octavia Tour?

Pentru break cu bare longitudinale OEM exista bare transversale pentru bare longitudinale din aluminiu si plastic, cate 2 buc: Wingbar cu cheie cu lungime pana la 110 sau pana la 140 cm, Erkul fara cheie si CAN fara cheie cu lungime pana la 105 sau pana la 138 cm. Pentru caroserie fara bare longitudinale — portbagaj pentru plafon neted Oluksuz V4 cu set complet de prinderi.

Ce covorase si accesorii exista pentru interior?

Covorasele pentru Octavia Tour sunt disponibile in mai multe materiale. Cele din cauciuc (4 buc) — Stingray Premium fara miros de cauciuc, Polytep (standard si cu bordura) si Niken 3D; pentru cauciuc se vinde separat o punte spate pentru tunel. Stingray 3D din poliuretan — 5 buc: 4 covorase principale si piesa pentru tunel. EVA productie proprie Digital Designs — 5 buc, negre sau gri; EVA este un material celular usor, iar apa si murdaria raman in celule. Exista separat si covoras EVA pentru portbagaj.

Pentru bord exista ornamente bord Meric pentru masini din 2000 — imitatie lemn, carbon, aluminiu sau titan; se lipesc peste plasticul OEM. Husa din piele pentru mansonul schimbatorului Digital Designs se monteaza pe rama originala in locul celei vechi; manerul si rama nu sunt incluse. Alte maruntisuri gasesti in sectiunea accesorii interior.

Descrierea a fost pregatita cu ajutorul AI, pe baza analizei a peste 1 milion de conversatii telefonice ale managerilor DD Tuning cu clientii si a bazei de cunostinte a companiei. Am adunat intrebarile pe care clientii le pun cel mai des si raspunsuri verificate in practica.