Bara de reglare DIY

În rubrica „mâini nebune” puteți găsi mai multe moduri și sfaturi despre cum să transformați independent bara de protecție pentru a obține caracteristici individuale și scrierea de mână exclusivă a acestei părți a mașinii. După ce ați scăpat bine în rețea, puteți găsi chiar și tehnologia producției sale artizanale din spumă, spumă poliuretanică sau fibră de sticlă. Este, desigur, exact care va fi rezultatul final și cât timp este necesar pentru a obține ceva decent și cât timp va fi petrecut pe acesta. În cele din urmă, poți să faci o mașină singur, dar nu prea este cine vrea să facă acest lucru.

Nu vom „reinventa roata” și vă vom spune cât de „simplu și ușor” să faceți o bară de protecție unică, ci să prezentăm una dintre metodele primitive de transformare a acestei părți. Deși va arăta primitiv doar pe hârtie, în implementare este un proces destul de complicat și dureros.

Mai întâi trebuie să scoateți și să curățați bine produsul din fabrică. Părțile modificate sunt marcate și lipite cu spumă. Restul este sigilat cu bandă, marginile sunt închise cu carton. Astfel, se formează un spațiu pentru umplerea cu o bază de construcție - spumă poliuretanică. Umplutura nu trebuie să fie prea abundentă, având în vedere creșterea semnificativă a volumului acestui material.

Dimensiunile și forma necesare sunt date piesei de prelucrat rezultate cu ajutorul unui cuțit, pila, șmirghel. Pe suprafața plană și netedă rezultată se aplică un strat de fibră de sticlă și epoxidic. După uscare și lipire, se efectuează re-șlefuire. Ei bine, în cele din urmă - impunerea solului și vopsirea produsului finit.

Totul pare a fi simplu, dar nu te grăbi să te măgulești. Fiecare operație descrisă este plasată în câteva cuvinte sau propoziții, în realitate - cea mai dificilă procedură pentru modelarea unei suprapuneri va necesita nu numai o mare perseverență și mult timp, ci și abilitate și răbdare. Dacă aveți probleme cu acest lucru, atunci este mai bine să nu începeți să faceți eforturi zadarnice, ci să încredințați reglarea barei de protecție spate și a frontului specialiștilor din acest domeniu.