Review break Subaru Outback

Modelul actualizat al vagonului off-road Subaru Outback a stârnit mult interes în rândul fanilor mărcii japoneze. La modernizarea unei mașini, inginerii companiei s-au preocupat cel mai mult de fiabilitatea și practicitatea acesteia. Prin urmare, modelul nu are soluții luminoase în exterior și interior.

Noul Subaru Outback a suferit multe schimbări atât pe plan extern, cât și pe plan intern. Partea din față a mașinii a primit un nou grătar de radiator în cadru cromat. De asemenea, aici au apărut optici de o formă ușor diferită. Partea inferioară a capătului frontal este împodobită cu plastic negru, în care luminile de ceață arată bine.

Din spate, breakul arată foarte frumos și, în același timp, sever. Bara de protecție are o proeminență caracteristică care conferă mașinii un efect solid. Aici, precum și în partea din față, există plastic negru care protejează mașina de daune minore. Interiorul mașinii va deveni mai confortabil dacă este completat cu garnituri cromate.

Salon Subaru Outback face plăcere cu calitatea materialelor de finisare și a soluțiilor de design. Consola centrală este un trapez răsturnat, iar ecranul tactil poate fi extins la opt inci în configurația de vârf. Sistemul multimedia este acum „prietenos” cu aplicațiile mobile Android Auto și Apple CarPlay. Opțiunile de design interior sunt variate, cu posibilitatea de a utiliza culori diferite.

Practic nu au existat modificări în linia motorului. Sub capotă poate fi amplasat un motor cu un volum de 2,5 (4 cilindri) sau 3,6 (6 cilindri) litri. Puterea este respectiv de 175 și 256 de cai putere. Ca cutie de viteze, se utilizează o unitate CVT cu variație continuă, cu capacitatea de a comuta manual viteza. Tracțiunea integrală Subaru Outback va fi echipată standard.