Mașina dvs.
Marcă și model
Model neselectat
Alegeți mașina
Alege modelul
Resetare- Accesorii Universale
Acura
Alfa Romeo- Avatr
Audi
BMW
Bentley
Brilliance
Bugatti
Buick
BYD
Changan
Cadillac
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen- Cowin
Cupra
DAF
Dacia
Daewoo
Daihatsu- Denza
Dongfeng
Datsun
Dodge
DS Automobiles
FAW
Ferrari
Fiat
Fisker
Ford
GAC Motor (Trumpchi)
Geely
Genesis
Great Wall
GMC
Honda
Hongqi
Hyundai
Hummer
JAC
Jaguar
Jeep
Jetour
Infiniti
Isuzu
Iveco
KIA
Lamborghini
Lada
Lancia
LandRover
Leapmotor- Leopaard
Lexus
Li Auto
Lifan
Lincoln
Lotus
Lucid
MAN
Maserati
Mazda
McLaren
MG
Mercedes-Benz
Mitsubishi
Mini- Moskvich
Nissan
Opel
Peugeot
Polestar
Porsche
Rivian- RAVON
Renault
Rolls-Royce
Saab
Scania
Sinotruk
Seat
Skoda- Skywell
Smart
SsangYong- StreetScooter
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
Volkswagen
Volvo
Volga
Xiaomi
Xpeng
Wuling
Zeekr- GAZ
UAZ
Categorie
Categorie și subcategorie
Subcategorie neselectată
Categorii
ResetareAfișați toate produsele Nu trebuie să selectați o categorieArticole utile — Pagina 5
La ger, plasticul din bara si body kit amortizeaza loviturile mult mai slab decat vara, asa ca iarna apar crapaturi acolo unde vara ar ramane doar o zgarietura. Explicam cum se comporta poli...
Lip-ul este cea mai joasa piesa din fata, iar iarna se rupe usor in valul de zapada, in bordura inghetata sau in limitatorul de viteza. Explicam de ce plasticul ABS crapa mai des la frig, cu...
Prado 150 are trei „fete” — 2009, 2013 si 2017. Analizam patru scenarii de conversie din catalog: restyling 2017+, look 2013–2017, stil Lexus GX460 si Land Cruiser 300 — ce includ kiturile,...
Capacele de roti iarna nu sar din cauza zapezii, ci din cauza jocului: un capac cu clipsuri de marime gresita sau cu cleme obosite este smuls de o lovitura in santurile inghetate. Explicam c...
Un bullbar din inox nu va putrezi peste iarna, dar sarea de pe drum poate lasa pete ruginii langa suduri si prinderi. Explicam de ce inoxul se poate pata, cum speli bara iarna, ce faci cu su...
Cum „imbraci” un Range Rover L405 in look-ul noului L460: diferentele exterioare dintre generatii, ce include kitul de restyling, ce grile si faruri pot fi montate separat si la ce sa fii at...
De ce pielea ecologica pare inghetata pe ger, iar materialul textil nu, ce huse de scaun functioneaza cel mai bine cu incalzirea si cum sa nu gresesti la airbagurile laterale. Comparam piele...
La Sprinter si Vito, fiecare generatie — iar adesea chiar si un facelift — are propria grila radiatorului. Explicam ce masca de iarna se potriveste pentru W901–W905, W906, W638 si W639, care...
La furgonete, grila s-a schimbat de la un facelift la altul, iar zonele deschise ale radiatorului pot fi doua sau trei. Explicam ce masca de iarna se potriveste pentru Master, Trafic, Kangoo...
Sus sau jos, inainte de facelift sau dupa: explicam ce masca de iarna pentru grila radiatorului sa alegi pentru Renault Megane III, Chevrolet Aveo T250, Daewoo Lanos, Chevrolet Lacetti, Opel...
