Praguri laterale Dakar pentru pick-up
Pragurile laterale ranforsate in DD Tuning sunt praguri laterale tip treapta Dakar ale producatorului turc Omsa Line, din metal negru: doua designuri ale platformei, V1 si V2, cu iluminare LED sau fara. Se monteaza in locurile originale pe pickup-urile Mitsubishi L200, Fiat Fullback, Toyota Hilux, Volkswagen Amarok, Ford Ranger, Isuzu D-Max, Mercedes X-Class si SsangYong Musso II, precum si pe Land Rover Freelander I si pe Dacia si Renault Duster 2018–2024. In set: 2 trepte si kit de montaj.
Pentru ce modele exista praguri Dakar?
| Model | Ani | Variante |
|---|---|---|
| Mitsubishi L200 | 2006–2015 | V1 si V2, cu LED si fara |
| Mitsubishi L200 | 2015–2024 (separat 2015–2019 si 2019+) | V1 si V2, cu LED si fara |
| Fiat Fullback | 2016– | V1 si V2, cu LED si fara |
| Toyota Hilux | 2015– | V1 si V2, cu LED si fara |
| Volkswagen Amarok | 2010–2022 | V1 si V2, cu LED si fara |
| Volkswagen Amarok | 2022– | V1 si V2, cu LED si fara |
| Ford Ranger | 2007–2011 | V1 si V2, cu LED si fara |
| Ford Ranger | 2011–2022 | V1 si V2, cu LED si fara |
| Isuzu D-Max | 2002–2011 | V1 si V2, cu LED si fara |
| Isuzu D-Max | 2011–2019 | V1 si V2, cu LED si fara |
| Isuzu D-Max | 2019– | V1 si V2, cu LED si fara |
| Mercedes X-Class | 2017–2020 | V1 si V2, cu LED si fara |
| SsangYong Musso II | 2018– | V1 si V2, cu LED si fara |
| Land Rover Freelander I | 1997–2006 | doar V2 cu LED |
| Dacia Duster | 2018–2024 | V1 si V2 (fara marcaj LED) |
| Renault Duster | 2018–2024 | V1 si V2 (fara marcaj LED) |
Pentru L200 2015–2024 pe site exista seturi separate pentru masinile 2015–2019 si 2019+ — anul este indicat in denumirea produsului. Amarok pana in 2022 si dupa 2022 are, de asemenea, seturi diferite, la fel ca cele trei generatii Isuzu D-Max si cele doua generatii Ford Ranger.
Care este diferenta dintre Dakar V1 si V2?
Diferenta este forma platformei. V1 are o platforma plana, continua, cu model perforat si inscriptia DAKAR. La V2, in mijloc exista un element metalic ridicat cu inscriptia DAKAR, iar pe ambele parti ale lui sunt platforme perforate. Materialul, prinderile si continutul setului sunt identice in ambele versiuni: metal negru, montaj in locurile originale, 2 trepte si kit de montaj.
Marcajul „cu LED” inseamna iluminare integrata, iar „fara LED” inseamna varianta standard. Versiunea cu LED se conecteaza la instalatia electrica a masinii; este recomandat ca lucrarea sa fie facuta de un electrician auto. Pentru Duster, pragurile se vand fara marcaj LED, iar pentru Freelander I exista doar V2 cu LED.
Cum se prind pragurile ranforsate si cum alegi corect?
Fiecare set este realizat pentru un model si o generatie anume si se monteaza in punctele originale de sub masina; prinderile sunt incluse. De aceea, pragurile de la un model nu se pot muta pe altul: chiar si o caroserie similara poate avea alte puncte de prindere si alta lungime a pragului. Inainte de comanda:
- verifica modelul si anii de productie din denumirea produsului cu masina ta;
- pentru L200 2015–2024 alege setul 2015–2019 sau 2019+;
- decide daca ai nevoie de iluminare si planifica conectarea;
- daca nu esti sigur de generatie sau facelift, trimite managerului anul de fabricatie sau VIN-ul.
De ce ai nevoie de praguri ranforsate pe un pickup sau SUV?
Sunt trepte din metal integral, pe care calci la urcarea intr-o masina inalta sau cand trebuie sa ajungi la incarcatura de pe plafon ori din bena. Protejeaza partea laterala a caroseriei sub usi si completeaza vizual tuningul off-road. In recenziile de pe site, proprietarii de L200, Hilux si Amarok mentioneaza metalul gros si greu si potrivirea foarte precisa la imbinari.
Daca ai nevoie de trepte tip teava, din aluminiu sau plastic, sau de un model care nu este in tabel, vezi categoria Praguri laterale; treptele retractabile cu actionare electrica sunt in categoria Praguri retractabile electrice. Impreuna cu pragurile se aleg frecvent bare ranforsate si bandouri pentru aripi, iar restul echipamentelor pentru off-road sunt in categoria Accesorii OffRoad.
Descriere realizata cu ajutorul AI pe baza analizei a peste 1 milion de convorbiri telefonice ale managerilor DD Tuning cu clientii si a bazei de cunostinte a companiei. Am adunat intrebarile pe care clientii le pun cel mai des si raspunsuri verificate in practica.



























































