Autor: Radomskyi Maksym VasyliovychCe este o mașină VIP? Nu trebuie să fie Rolls Roys, Bugatti Veyron sau vreo limuzină. Unele mașini nu sunt deloc concepute pentru transport, altele nu sunt încăpătoare. Dar dacă trebuie să transportați mai mulți VIP respectați dintr-un punct în altul cu mașina? Ca răspuns la această întrebare, vă sugerăm să luați în considerare reglarea Sprinter-ului (Sprinter).
Fiecare client al unei mașini VIP are propriile preferințe și pentru fiecare persoană cuvântul VIP are un înțeles diferit. Așa s-a întâmplat cu noi... Sarcina partenerilor noștri (cei care au făcut reechiparea) a fost să facă o mașină mare, încăpătoare, exclusivistă. Clientul cunoștea tehnologia hidrografică și, bineînțeles, dorea să o folosească în duba lui. Sarcina noastră a fost să facem ornamente din lemn. Deoarece Mercedes Sprinter (și Volkswagen Crafter) avea cel mai lung ampatament, aveam mult de lucru. Am pregatit toate echipamentele pentru hidrografie , film, cabina de pulverizare.
Prima sarcină importantă a fost alegerea culorii copacului. S-a dovedit a fi mult mai dificil să-l ridic decât am crezut. Nu doar am selectat textura filmului, ci am ales și fundalul pentru imprimarea hidrografică și selectarea aditivilor în lac. După ce ne-am hotărât în sfârșit asupra culorii, meșterii noștri s-au pus pe treabă, iar în paralel, alți meșteri au refăcut interiorul mașinii.
După ce ne-am terminat munca de reglare a Sprinter-ului cu ajutorul hidroprintării, am dat mărgelele companiei unde a fost reechipat. Așteptam cu nerăbdare asamblarea finală... Dar când a venit acest moment - TOȚI au fost plăcut surprinși. Mașina era într-adevăr clasa VIP . Ceea ce poți vedea acum singur...
