Tuning BMW X7 G07

Pentru BMW X7 G07 din 2019, aici sunt adunate body kit-uri modelate — seturi de extensii Paradigm Black Knight, din carbon, Warrior Black si M-Performance, bare M-Sport, precum si un kit de facelift pentru trecerea de la pre-LCI la LCI — plus grilele "nari", capace de oglinzi, capota din carbon, spoilere, ornamente pentru evacuare, volan, jante forjate, covorase pentru doua si trei randuri, aparatori de noroi, praguri laterale si bare transversale pentru railuri. Selectia incepe cu anul: pre-facelift 2019–2022 (in denumirile unor produse apare 2018–2022) si facelift LCI din 2023 au bare, faruri si grila diferite, de aceea lip-urile, difuzoarele si narile sunt separate. Al doilea pas este tipul de bara: majoritatea extensiilor sunt facute pentru bara M-Sport.

Cum alegi un body kit pentru X7 G07: an si bara

Extensiile nu sunt compatibile peste pragul de facelift: lip-ul sau difuzorul pentru 2023+ nu se potrivesc pe 2019–2022, si invers. Seturile difera ca piese: Paradigm Black Knight V1 include extensia fata, difuzor spate, spoiler inferior si spoilerul lunetei, iar V2 are in plus praguri laterale. Seturile din carbon sunt de asemenea separate: Carbon pentru pre-facelift, LRT Carbon pentru LCI. Extensiile Paradigm si cele din carbon sunt facute pentru bara M-Sport. Daca masina ta are bara standard, vezi barele M-Sport — fata si spate complete — sau kitul M-Sport care include ambele bare, praguri si ornamente pentru evacuare.

Cum transformi un X7 pre-facelift in LCI

Pentru masinile 2019–2022 exista un kit de facelift la LCI M-Performance de la GBT. Nu este un set de extensii, ci inlocuirea pieselor in pozitiile OEM: bara fata si bara spate complete, grila radiatorului, faruri fata tip Laser, stopuri spate, praguri laterale si elemente de montaj. Capota si aripile nu sunt incluse. Punctele de prindere ale noii bare sunt proiectate pentru farurile din kit, astfel ca optica pre-facelift nu se poate muta pe noua pozitie. Barele se livreaza pentru vopsire: intai proba, apoi vopsire si montaj. Kitul poate fi instalat in reteaua de centre service certificate DD Tuning — managerul iti indica cel mai apropiat.

Ce grile, oglinzi si piese din carbon exista pentru X7

• Nari — M-Look pentru 2019–2022 in negru lucios, negru mat, M-Color, carbon si cu LED; 1 Bar separat pentru 2019–2022 si pentru 2023+.
• Capace oglinzi — M-Look cu carcasa sau pe clipsuri, M V1 din carbon si M V2 din carbon forjat.
• Carbon — capota din carbon sau carbon forjat, extensii pentru praguri, spoilere pentru luneta. Spoilerele pot fi superioare (V1–V3) si inferioare (V1, V2), in negru lucios sau carbon.
• Evacuare si volan — ornamente M-Sport din inox si M-Performance; volan V-1, V-2, cu carbon si cu carbon + LED.
• Jante — forjate OEM R21 si R22, R22 M60-Designs, LT-Designs cu insertii din carbon R20/R21/R22.

Ce covorase sa alegi pentru X7 cu 6 si 7 locuri

Mai intai numara randurile de scaune. Covorasele EVA sunt pentru 2 randuri si pentru 3 randuri (5 covorase) in sase culori: negru, bej, albastru, maro, gri, portocaliu. Cauciuc Carsuit — pentru 2 sau 3 randuri in negru, bej, gri si maro; Stingray Premium — separat pentru interior cu 6 locuri si cu 7 locuri. Textile Classic, Premium si Deluxe — pentru 2 sau 3 randuri. Pentru portbagaj, EVA, cauciuc Carsuit si cele textile au doua versiuni — "doar randul 3" si "pana la randul 3"; managerul iti spune care este potrivita pentru tine.

Aparatori de noroi, praguri si portbagaj de plafon

Aparatorile de noroi Premium (4 buc, cauciuc-plastic, pe pozitii OEM) au doua versiuni — pentru masini fara praguri si cu praguri laterale, asa ca inainte de alegere verifica lateralul X7-ului tau. Pragurile laterale OEM — set din aluminiu si plastic, se monteaza in punctele OEM. Pentru railuri standard exista bare transversale WingBar, Wizard si WingCarrier cu cheie, Flybar si traverse Can fara cheie, precum si Skybar. Pentru interior — elemente cristal pentru selectorul cutiei automate cu butoane.

Descriere pregatita cu ajutorul AI pe baza analizei a peste 1 milion de convorbiri telefonice ale managerilor DD Tuning cu clientii si a bazei de cunostinte a companiei. Am colectat intrebarile puse cel mai des si raspunsurile verificate in practica.