Covorașe auto — Pagina 2626
Covorasele auto sunt de patru tipuri: EVA (Digital Designs), cauciuc (Stingray, Polytep), textile si din piele ecologica — pentru interior, portbagaj, iar EVA si pentru pragurile dubelor. Aproape toate sunt dedicate pe model, adica realizate dupa conturul podelei unui anumit autoturism, asa ca alegeti-le cu filtrul „Marca / Model”. EVA sunt usoare si nu absorb apa, cauciucul suporta cel mai bine noroiul si sarea/agentii de iarna, textilul arata ca mocheta de fabrica, iar pielea ecologica se curata usor prin stergere.
| Tip | Material | Pentru ce | Sectiune |
|---|---|---|---|
| Covorase EVA pentru interior | EVA (etilen-vinil-acetat) | condus zilnic si iarna: celulele retin apa, zapada si nisipul; se spala cu apa | Covorase EVA pentru interior |
| Covorase din cauciuc pentru interior | cauciuc | noroi, reactivi, drumuri in afara orasului; marginea retine apa topita | Covorase din cauciuc pentru interior |
| Covorase textile pentru interior | textil tip mocheta | oras pe vreme uscata; aspect de echipare OEM, interior mai silentios | Covorase textile pentru interior |
| Covorase din piele ecologica | piele ecologica | dube comerciale Opel Vivaro, Nissan Primastar, Renault Trafic; suprafata neteda se sterge usor | Covorase din piele ecologica |
| Covorase EVA pentru portbagaj | EVA | protectie usoara pentru tapiterie; se scot si se spala in cateva minute | Covorase EVA pentru portbagaj |
| Covorase din cauciuc pentru portbagaj | cauciuc | noroi si lichide; exista covorase 3D volumetrice Stingray | Covorase din cauciuc pentru portbagaj |
| Covorase textile pentru portbagaj | textil tip mocheta | in acelasi stil ca cele de interior Premium | Covorase textile pentru portbagaj |
| Covorase EVA pentru praguri | EVA | trepte pentru dube si microbuze (Sprinter, Crafter, Ducato, Master) | Covorase EVA pentru praguri |
Ce covorase sa alegi: EVA, cauciuc, textil sau piele ecologica?
- Covorase EVA pentru interior — covorase usoare din etilen-vinil-acetat, marca Digital Designs. Celulele de pe suprafata retin apa, zapada si nisipul; covorasul nu se imbiba, iar spalarea se face simplu, cu apa, de aceea EVA sunt foarte cautate si iarna. Materialul nu are miros puternic si rezista la variatii de temperatura. Pentru multe modele poti alege culoarea bazei si a bordurii in ton cu interiorul; o bordura deschisa arata spectaculos, dar se murdareste mai usor.
- Covorase din cauciuc pentru interior — Stingray, Polytep si alti producatori. Varianta cea mai practica pentru noroi, reactivi si utilizare in afara orasului, iar marginea retine apa topita. Cauciucul difera ca grosime, greutate si flexibilitate; in seria Stingray Premium, producatorul mentioneaza lipsa mirosului de cauciuc.
- Covorase textile pentru interior — covorase tip mocheta, cu aspect de echipare OEM, care fac interiorul mai silentios. Seriile Classic, Premium si Deluxe difera prin densitatea si inaltimea firului. Sunt mai potrivite pentru condus urban pe vreme uscata: mocheta absoarbe umezeala, deci trebuie aspirata si uscata.
- Covorase din piele ecologica — suprafata neteda, suficient de stearsa cu o carpa. Disponibile pentru dube comerciale Opel Vivaro, Nissan Primastar si Renault Trafic.
Modelul in relief al suprafetei — „fagure”, „romb”, „picatura” — este doar textura: nu indica materialul, la fel cum marcajul „3D” nu spune nimic despre compozitie sau inaltimea marginii. Materialul este intotdeauna specificat in caracteristicile produsului.
Margini si continutul setului
Covorasele pot fi plate, cu margine joasa sau cu margine inalta. Marginea inalta retine mai bine apa, dar langa pedale poate incomoda si se poate indoi; la covorasele EVA cusute, in loc de margine inalta exista o bordura pe contur. Continutul setului difera in functie de serie: covorase fata, sectiuni spate, piesa centrala spate pentru tunel (numita si punte sau „mijloc”), protectie pentru calcai, clipsuri si emblema pot fi incluse sau vandute separat. Al treilea rand, portbagajul si pragurile, de regula, nu sunt incluse in setul de interior — verifica exact in sectiunea „Echipare/Componente” din pagina produsului.
Portbagaj si praguri
Covorasul pentru portbagaj se cumpara separat fata de setul pentru interior — protejeaza tapiteria cand transporti cumparaturi, unelte sau lucruri pentru vacanta. Adesea se combina materialele: EVA in interior si covoras din cauciuc in portbagaj. Pentru portbagaj, verifica tipul caroseriei, existenta celui de-al treilea rand si nivelul podelei: daca podeaua este reglabila, sunt necesare covorase diferite pentru pozitia superioara si cea inferioara.
- Covorase EVA pentru portbagaj — usoare, se scot si se spala in cateva minute.
- Covorase din cauciuc pentru portbagaj — inclusiv covorase 3D volumetrice Stingray, care urmaresc forma portbagajului si protejeaza mai bine tapiteria de noroi si lichide.
- Covorase textile pentru portbagaj — in acelasi stil ca cele de interior Premium.
- Covorase EVA pentru praguri — pentru treptele dubelor si microbuzelor: Mercedes Sprinter, Volkswagen Crafter, Fiat Ducato, Renault Master si altele.
Prin ce se deosebesc covorasele dedicate de cele universale?
Covorasele dedicate urmeaza forma podelei unui anumit autoturism, tin cont de praguri, tunel si punctele de fixare, astfel se monteaza fara decupare si nu aluneca. Cele universale se aleg dupa dimensiuni: de obicei nu au margini, iar adaptarea se face prin taiere — intai probeaza covorasul si taie doar in zonele prevazute, altfel nu va mai acoperi podeaua. Catalogul din aceasta sectiune este format in principal din seturi dedicate.
Cum alegi covorasele pentru masina ta?
- Indica marca, modelul si anii de productie — podeaua difera intre generatii si uneori chiar dupa facelift, deci anul singur poate sa nu fie suficient.
- Verifica caroseria si versiunea — sedan, break si hatchback au portbagaje diferite; se mentioneaza separat ampatamentul scurt sau lung, versiunea europeana sau americana, tipul de motorizare. Toate acestea apar in denumirea produsului.
- Pentru monovolume si dube, tine cont de schema scaunelor — „1+1” sau „1+2” indica aranjarea locurilor din fata, nu numarul de covorase. Seturile pentru aceste scheme nu sunt interschimbabile, iar numarul de covorase din set este indicat in caracteristici. Pentru versiunile cu 5 si 7 locuri ale aceleiasi masini, covorasele difera de obicei doar prin al treilea rand.
- Verifica prinderile — daca pe podea exista fixari OEM, covorasul trebuie sa se prinda de ele ca sa nu se deplaseze sub pedale. Clipsurile rotunde si ovale nu sunt compatibile intre ele.
- Alege culoarea potrivita cu tapiteria: in denumirea produsului sunt mentionate culoarea si versiunea.
Daca nu esti sigur ce varianta se potriveste, scrie-ne marca, modelul, anul si tipul caroseriei, iar daca poti adauga o poza cu podeaua sau cu vechiul covoras — te ajutam cu alegerea.
Intretinere si siguranta
- EVA se scutura si se clateste cu apa; celulele murdare se curata cu o perie, apoi covorasul se usuca. Evita indoirea brusca.
- Covorasele din cauciuc se spala simplu, iar cele textile se aspira si se usuca.
- Pune covorasul in locul acoperirii OEM, nu peste alt covoras, si verifica daca cel al soferului este fixat si nu incurca cursa pedalelor.
Accesorii si materiale pentru covorase
- Protectii pentru calcai — din cauciuc, aluminiu si EVA; protejeaza zona de sub calcaiul soferului impotriva uzurii. Se pozitioneaza dupa probarea covorasului. Cea din cauciuc se inlocuieste mai usor, cea din aluminiu este mai durabila, nu rugineste si se prinde cu suruburi prin material.
- Clipsuri (prinderi) — fixari pentru marci specifice (Subaru, Porsche, Seat, Dacia si altele) si universale.
- Embleme — placute din aluminiu pentru covoras.
- Materiale pentru covorase auto — foi EVA cu textura „romb”, „fagure” si „picatura” in mai multe culori, pentru fabricare proprie sau reparatii.
Descriere pregatita cu ajutorul AI, pe baza analizei a peste 1 milion de convorbiri telefonice ale managerilor DD Tuning cu clientii si a bazei de cunostinte a companiei. Am colectat intrebarile puse cel mai des si raspunsurile verificate in practica.































