Bare auto — Pagina 9

Bara auto este una dintre cele mai vizibile piese ale caroseriei: de ea depind atat aspectul masinii, cat si modul in care stau la locul lor grilele, spalatoarele si proiectoarele de ceata. In aceasta sectiune gasesti bare pentru modele specifice: fata si spate, in design de fabrica sau tuning, precum si prinderi si piese mici pentru montaj. Nu exista bare universale: fiecare produs este legat de marca, generatie si anii de fabricatie, asa ca cel mai comod este sa incepi selectia din filtrul „Marca / Model” — acolo gasesti BMW, Mercedes-Benz, Audi, Lexus, Toyota, Land Rover, Nissan, Mitsubishi, Volkswagen si alte marci. Cel mai des se cauta bare pentru Toyota Land Cruiser 200, Land Cruiser Prado 150 si Lexus LX570.

Ce tipuri de bare gasesti in catalog

• Bare in alt design — stiluri AMG, M-Sport si M-Performance, RS-Style, Maybach, F-Sport, Autobiography, SVA si SVO. De exemplu, bara fata in stil X3M pentru BMW X3 G01 sau AMG S63 pentru Mercedes S-class W223. Pentru comoditate exista sectiuni separate pentru bare fata si bare spate.
• Bare de restyling — pentru ca o masina cu an mai vechi sa capete look-ul unei versiuni mai noi: Lexus ES 2010–2012 in design 2019, Toyota Camry 2006–2011 in stil Lexus. Daca odata cu bara se schimba si farurile si grila, vezi kiturile de restyling.
• Bare originale — de exemplu, bara fata Mercedes G-class W463 2018–2024 in alb si negru sau bara spate Nissan Patrol Y62 / Armada.
• Bare din carbon — pentru Mercedes Vito/V-class W447, Nissan GT-R si Mercedes G-class W465 (BRB 800).
• Bare metalice ranforsate Dakar pentru pick-up-uri — Toyota Hilux, Mitsubishi L200, Nissan Navara, Ford Ranger, Volkswagen Amarok; o parte dintre cele fata sunt cu protectie pentru carter. Mai multe solutii off-road gasesti in sectiunea bare off-road (heavy-duty).
• Prinderi si componente — suporturi, ghidaje, cleme, absorbere (intarituri), conducte de aer, grile si bandouri pentru bara. Le poti comanda separat, fara bara.

Bara „goala” sau asamblata

Cel mai des clientii intreaba ce anume ajunge in cutie — iar de asta depinde volumul de lucru la montaj.

• Bara de baza — baza din plastic fara grile, capace si insertii decorative. Aceste piese se muta de pe bara originala sau se cumpara separat.
• Bara asamblata — vine deja cu grile si alte elemente mentionate in produs.
• Cu faruri sau fara — pentru unele modele sunt variante separate. De exemplu, barele fata Lexus RX 2009–2015: versiunea pentru 2009–2012 vine cu faruri, iar pentru 2012–2015 — fara.

Componenta exacta este vizibila in poze si in campul „Echipare” din fisa produsului. Daca scrie „vezi foto” si ceva nu este clar, intreaba managerul inainte de comanda.

Cum sa nu gresesti compatibilitatea

• Anii si restyling-ul. In cadrul aceleiasi generatii, barele inainte si dupa facelift sunt diferite, de aceea anii sunt indicati intre paranteze in denumire — de exemplu, bara fata M-Tech pentru BMW 5 G30 „pentru 2017–2020”.
• Caroseria. Pentru Audi A5, barele spate RS-Style sunt separate pentru versiunea cu 2 usi si cea cu 4 usi.
• Echiparea masinii. Pentru Range Rover Sport 2005–2013, extensiile fata pentru bara sunt diferite pentru versiunile SE/HSE/Supercharged si Autobiography.
• Fata si spate in acelasi stil. Tehnic poti monta o bara fata noua si sa o lasi pe cea spate veche, dar masina va arata neterminata — cand schimbi designul, e mai bine sa iei perechea.

Daca ai dubii, trimite managerului codul VIN sau o poza a masinii — compatibilitatea se verifica inainte de plata.

Material si vopsire

Barele din plastic sunt, in majoritate, fabricate din ABS si se livreaza pentru vopsire: se vopsesc in culoarea caroseriei inainte de montaj. Se monteaza in punctele originale. Barele Dakar sunt metalice, cu acoperire neagra. Printre producatori: GBT, 1234 Upgrade, GT Tuning, Omsa Line si DDCarbon.

Cu ce se potrivesc

Pentru un aspect complet, la bara se potrivesc lip-spoilere pentru bara fata, difuziore spate, protectii/ornamente pentru bara spate si grile radiator. Daca planifici sa schimbi ambele bare impreuna cu pragurile, vezi kituri de body kit.

Descrierea este pregatita pe baza analizei a peste 1 milion de convorbiri telefonice ale managerilor DD Tuning cu clientii si a bazei de cunostinte a companiei. Am adunat intrebarile pe care clientii le pun cel mai des si raspunsuri verificate in practica — nu este un text generat automat.