Mască de iarnă pentru grila radiatorului

Masca de iarna pentru grila radiatorului este un panou din plastic montat peste grila originala, care reduce fluxul de aer rece catre radiator: motorul se incalzeste mai repede, iar in habitaclu se face cald mai devreme. In catalog gasesti masti pentru Volkswagen, Mercedes-Benz, Renault, Skoda, Opel, Ford si alte marci: masca superioara (intre faruri) si cea inferioara (in bara) se vand separat, in varianta mata din ABS sau lucioasa din polistiren, producator Digital Designs.

Mai este numita si dop de iarna, grila de iarna sau izolatie pentru grila. Cel mai des astfel de masti se cumpara pentru dube diesel si microbuze, dar si pentru autoturisme populare.

Superioara, inferioara sau ambele

Pentru majoritatea modelelor exista separat masca superioara (pe grila radiatorului intre faruri) si masca inferioara (pe grila din bara). Sunt produse diferite, fiecare se comanda separat. Masca superioara acopera partea principala a radiatorului; pentru acoperire mai completa se monteaza ambele. La unele masini masca inferioara exista in mai multe variante (de exemplu completa sau scurta), iar masca superioara poate fi diferita in functie de anii de facelift, asa ca citeste cu atentie specificatiile din titlul produsului.

Mata sau lucioasa

Pentru majoritatea modelelor, masca este disponibila in doua variante; care anume este disponibila se vede in parametrii produsului. Varianta mata este din plastic ABS: zgarieturile si urmele sunt mai putin vizibile, de aceea este considerata mai practica. Varianta lucioasa este din polistiren si se alege atunci cand vrei ca masca sa se potriveasca cu o grila sau bara lucioasa. Producatorul mastilor din catalog este Digital Designs.

Cum alegi pentru modelul tau

Orienteaza-te nu doar dupa anul de fabricatie, ci si dupa aspectul partii frontale: forma grilei si a barii, faceliftul, tipul de caroserie. In cadrul aceluiasi model, grilele pot diferi, de aceea in denumirile produselor sunt trecute anii si precizarile. O masca neoriginala nu se selecteaza dupa VIN; daca ai dubii, trimite managerului o fotografie cu partea frontala a masinii. Modelul se alege usor din filtrul de pe aceasta pagina sau din categoria marcii tale:

• Volkswagen — T4, T5, T6, Caddy, Crafter, LT, Passat, Golf, Touran, Sharan, Polo;
• Mercedes-Benz — Sprinter W901 si W906, Vito W638 si W639, Viano;
• Renault — Master, Trafic, Kangoo, Megane III, Duster, Logan, Sandero, Dokker, Lodgy;
• Skoda — Octavia Tour, Octavia A5 si A7, Superb, Fabia, Roomster, Rapid, Yeti;
• Opel — Vivaro, Movano, Astra G si H, Combo, Corsa, Vectra, Zafira;
• Ford — Transit, Focus II, Galaxy.

De asemenea, exista masti pentru Chevrolet Aveo T250 si Lacetti, Daewoo Lanos, Citroen Berlingo si Jumper, Peugeot Partner si Boxer, Fiat Doblo si Ducato, Iveco Daily, Hyundai Santa Fe, Kia Sportage, Toyota Yaris, Seat Alhambra, Dacia si Gazel.

Prindere si montaj

Masca se monteaza pe grila originala, nu este nevoie sa o demontezi. In functie de model, prinderea este cu carlige sau coliere; tipul este indicat in caracteristicile produsului („Tip instalare”), iar elementele de prindere sunt incluse in set. Carligele se agata de nervurile grilei originale si strang masca pe acestea, iar colierele se trec prin grila. Dupa montaj, verifica daca capota se deschide liber si daca masca nu acopera senzorii de parcare sau camera.

Cand se monteaza si cand se demonteaza

Masca se monteaza odata cu venirea frigului si se demonteaza atunci cand se incalzeste stabil. Ea reduce fluxul de aer, nu il inchide etans, totusi merita sa urmaresti temperatura motorului. Daca acul indicatorului urca peste nivelul obisnuit (in perioade de dezghet, la functionare indelungata sub sarcina sau in ambuteiaj), scoate masca inferioara sau pe ambele.

Mai multe despre alegerea pe generatii gasesti in articolele despre VW T4, T5, T6 si Caddy, Mercedes Sprinter si Vito, Renault Master, Trafic, Kangoo, Opel Vivaro si Ford Transit, Skoda Octavia si Superb si autoturisme — Megane III, Aveo, Lanos, Lacetti, Astra G, Passat B6, Santa Fe. Comparatia diferitelor solutii este in articolul „Cu ce poti acoperi grila radiatorului masinii”.

Descrierea a fost pregatita cu ajutorul AI, pe baza analizei a peste 1 milion de conversatii telefonice ale managerilor DD Tuning cu clientii si a bazei de cunostinte a companiei. Am adunat intrebarile pe care clientii le pun cel mai des si raspunsuri verificate in practica.