Bare frontale Omsa Line

Nu întotdeauna. După facelift se poate schimba forma barei, iar prinderile făcute după șabloanele caroseriei pre-restyling pot deveni prea scurte pe mașina actualizată. Alegeți modelul exact pentru anul dvs. de fabricație, iar dacă aveți dubii, verificați cu managerul după codul VIN.

În комплект — produsul din oțel inoxidabil și kitul de montaj, nu trebuie să cumpărați separat prinderile. Bullbar-urile din catalog se montează în locațiile originale: suporturile reproduc găurile din fabrică de pe cadru sau de pe întăritorul barei, nu trebuie să găuriți și nici să sudați nimic.

De obicei nu: farurile din fotografie arată cum poate arăta bara cu iluminare suplimentară. Farurile se aleg separat, iar pe țeavă se fixează cu coliere pentru diametrul ei sau pe suporturi, dacă sunt prevăzute de конструкție.

Cea mai răspândită variantă este 60 mm, potrivită pentru majoritatea SUV-urilor și microbuzelor. Țeava mai subțire, de 50–51 mm, arată mai lejer pe crossovere și pe mașini compacte. Diametrul este dimensiunea exterioară a țevii, nu grosimea peretelui; dacă modelul are opțiuni, acestea sunt indicate în fișa produsului.

Black este aceeași oțel inoxidabil, doar de culoare neagră în loc de oglindă. În versiunea cu inscripție în centru, de obicei este o plăcuță cu numele mărcii în locul țevii; această alegere nu influențează prinderile.

Modelele sunt concepute pentru o caroserie concretă, dar înainte de cumpărare comparați fotografiile produsului cu poziția senzorilor, a camerei frontale, a radarului și a plăcuței de înmatriculare de pe mașina dvs. Dacă țeava acoperă ceva, sistemul poate da erori, iar numărul de pe unele mașini se mută.

Cea dublă are o țeavă suplimentară — de obicei inferioară, care protejează mai larg bara și colțurile ei. Poziția și diametrul celei de-a doua țevi depind de serie, așa că forma se compară după fotografiile produsului concret.