Optică auto — Pagina 10

In sectiunea „Iluminare auto” am adunat optica dedicata pe model: faruri fata, stopuri spate, proiectoare de ceata si lumini de zi, repetitoare de semnalizare si protectii pentru faruri. Fiecare produs este facut pentru o caroserie si ani de productie specifici, de aceea in denumire sunt indicate mereu modelul si generatia masinii. Printre producatori se numara GBT, 1234 Upgrade, GT Tuning, GPlast, Libao, EGR si Omsa Line, precum si unele faruri originale.

Ce gasesti in sectiune

• Faruri fata — seturi in design original (OEM), faruri facelift si faruri LED, inclusiv variante in stilul unei caroserii mai noi, de exemplu design V-class sau Maybach pentru Mercedes Vito W447.
• Stopuri spate — stopuri LED, seturi facelift (design LCI pentru BMW 5 F10, tip GX pentru Prado 150), versiuni fumurii Black si Dark, precum si reflectorizante spate.
• Proiectoare de ceata — faruri pentru montaj in locasul original la autoturisme si vanuri, unele deja cu bec LED, plus lumini de zi DRL.
• Repetitoare de semnalizare — semnalizari laterale pe aripi, semnalizari in oglinzi si lampi de colt.
• Protectii pentru faruri — protectii transparente din policarbonat EGR Airplex, care se prind in punctele originale si preiau loviturile de pietre si murdaria.

Cum alegi optica potrivita pentru masina ta

1. Alege marca si modelul in filtru. Farurile si stopurile sunt facute dupa geometria locasului original, de aceea optica de la o alta caroserie sau alta versiune nu se potriveste, chiar daca arata similar.
2. Verifica anii si versiunea. Pentru aceeasi caroserie exista adesea produse separate inainte si dupa facelift — anii sunt indicati in denumire.
3. Verifica ce este, de fapt, LED. La unele stopuri, pe LED functioneaza doar frana si pozitia, iar semnalizarea si marsarierul raman pe bec normal — acest lucru este indicat in specificatii. Astfel de becuri se aleg din sectiunea becuri auto.
4. Atentie la cantitate. Majoritatea farurilor si stopurilor se vand in set de doua bucati: stanga si dreapta nu sunt interschimbabile.

Original, design OEM sau tuning

Optica originala este vanduta sub marca producatorului auto si costa semnificativ mai mult decat alternativele; in sectiune este marcata cu „Original”, iar farurile second-hand si cu „SH”. Design OEM inseamna un inlocuitor care reproduce vizual optica de fabrica. Farurile facelift si cele de tuning schimba aspectul masinii: se monteaza lumini in stilul unei versiuni mai noi de caroserie sau varianta fumurie. Alternativele difera ca nivel de calitate, iar functii precum lumina adaptiva care vireaza odata cu volanul nu sunt disponibile pe toate versiunile — verifica descrierea produsului.

Montaj si conectare

Farurile dedicate si luminile de zi, de regula, se conecteaza „mufa la mufa”, fara modificari ale instalatiei. Daca masina trece de la xenon la faruri LED cu lumina adaptiva, se foloseste un emulator electronic — conectarea este mai bine sa fie facuta de un electrician care a lucrat cu optica LED. La inlocuirea stopurilor americane cu cele europene, pentru majoritatea masinilor nu este necesara recodarea, dar pe unele modele poate fi necesara. Schimba stopurile in pereche: piesa noua va diferi de cea veche la nuanta si intensitate.

Modele populare

Cea mai multa optica din sectiune este pentru SUV-uri si microbuze: iluminare Toyota Land Cruiser Prado 150, Land Cruiser 200, Range Rover L322, Nissan Patrol Y61, Mercedes G-class W463 si Mercedes Vito W447. Pentru a completa aspectul, vezi si protectii pentru faruri, pleoape pentru faruri si paste de polisare pentru faruri.

Descrierea a fost pregatita pe baza analizei a peste 1 milion de convorbiri telefonice ale managerilor DD Tuning cu clientii si a bazei de cunostinte a companiei. Am adunat intrebarile pe care clientii le pun cel mai des si raspunsurile verificate in practica — nu este un text generat automat.