Ce intră în pachetul barei de protecție?

Depinde de poziție. Bara de protecție de bază este o bază din plastic fără grile și capace, iar bara de protecție completă are deja grile și alte elemente, menționate în produs. Conținutul exact este în poze și în câmpul „Componență” al fișei produsului.

Trebuie vopsită bara de protecție?

Majoritatea barelor de protecție din plastic se livrează pentru vopsire — se vopsesc în culoarea caroseriei înainte de montare. Barele metalice Dakar au acoperire neagră, iar barele de protecție originale Mercedes G-class sunt disponibile în culoare albă și neagră.

Cum aflu dacă bara de protecție se potrivește pe mașina mea?

Alegeți marca și modelul în filtru și verificați anii de fabricație în denumirea produsului: barele de protecție înainte și după restilizare diferă. Pentru unele modele sunt importante și tipul caroseriei și echiparea. Dacă aveți dubii — trimiteți managerului codul VIN sau o fotografie a mașinii.

Se poate monta o bară de protecție cu design nou pe un an de fabricație mai vechi?

Da, pentru unele modele există bare de protecție restilizate și kituri de restilizare, care transformă mașina în designul unei versiuni mai noi. Este mai bine să schimbați bara de protecție față și cea spate în același stil, altfel mașina va arăta neterminată.

Se pot cumpăra separat elementele de fixare ale barei de protecție?

Da, pentru unele modele se vând separat console, ghidaje, elemente de fixare și absorbanți ai barei de protecție. Unele elemente mici, cum ar fi capacul cârligului de tractare pentru M-bara de protecție, nu se vând separat — doar împreună cu bara de protecție.

Prin ce diferă bara de protecție Dakar de una obișnuită?

Barele de protecție Dakar sunt metalice și ranforsate, fiind realizate pentru pick-up-uri — Toyota Hilux, Mitsubishi L200, Nissan Navara, Ford Ranger. O parte dintre barele de protecție față au protecție pentru scutul motor integrată. Se montează în punctele originale.