Review sedan chinez Chery Elara

Designul lui Chery Elara este realizat într-un stil strict și tradițional. Se remarcă grila radiatorului care, pe lângă logo, are inserții largi cromate. Optica cu cap larg nu pare foarte proporțională. În exterior, mașina arată foarte grea datorită spatelui masiv și față alungită. Rezumând, putem spune că vizual mașina pierde în fața concurenților săi.

Salonul Chery Elara are mult spațiu și este realizat din piele naturală. Cu toate acestea, merită remarcat faptul că integritatea interiorului nu se simte. Scaunul șoferului este destul de confortabil și are multe ajustări. Deși o persoană cu o creștere mare este puțin probabil să fie confortabilă. În poziția cea mai de jos a scaunului, capul poate ajunge până la tavan. Am fost mulțumit de tabloul de bord, care conține în funcționalitatea lui citirile computerului de bord (consum de combustibil, ore etc.). Controlul climatizării și al radioului este destul de simplu și convenabil. Lasa o impresie buna.

Motorul Acteco cu patru cilindri al companiei austriece de producție AVL List, având doi litri de volum, produce 130 CP. Mașina accelerează până la prima „sută” în 11 secunde, iar transmisiile automate se comută ușor și fără întârziere. Frânele de bună calitate pot fi, de asemenea, atribuite avantajului. Principala caracteristică a Chery Elara este costul și prețurile pieselor de schimb.