
Recenzie Land Rover Defender 130: Spațiu maxim pentru aventură

Land Rover Defender 130 (L663) este cea mai spațioasă și expediționară versiune a legendarului SUV. Păstrând designul brutal și calitățile remarcabile de off-road, acest model a primit o caroserie alungită, care a permis amplasarea unui al treilea rând complet de scaune. Mașina dumneavoastră va deveni mai elegantă și mai expresivă atunci când utilizați tuning-ul Land Rover Defender , ale cărui accesorii pot fi găsite în catalogul nostru de produse.
Specificații tehnice
1. Motoare diesel (Ingenium, MHEV)
Acestea sunt motoare de 3,0 litri cu șase cilindri în linie:
- D250: 249 CP, 600 Nm, Accelerație 0-100 km/h — 8,9 sec.
- D300: 300 CP, 650 Nm, 7,5 secunde.
2. Motoare pe benzină (Ingenium, MHEV)
Motor pe benzină de 3,0 litri cu șase cilindri în linie:
- P400: 400 CP, 550 Nm, 6,6 secunde.
3. Motor pe benzină V8
Versiune emblematică pentru performanțe maxime, echipată cu un motor clasic supraalimentat:
- V8 P425/P500: 5,0 litri, 426/500 CP, 550/610 Nm, 6,2/5,7 secunde.
Dimensiuni : Lungime - 5358 mm, lățime - 2008 mm, înălțime - 1970 mm, ampatament - 3022 mm. Gardă la sol : Până la 290 mm (în modul off-road).
Echipament
- Siguranță : ABS, ESP, 6 airbag-uri, camere video la 360 de grade, control al benzii de rulare.
- Confort : Climatizare pe patru zone, scaune încălzite și ventilate, pilot automat adaptiv.
- Multimedia : ecran Pivi Pro de 11,4 inci, Apple CarPlay, Android Auto, sistem audio Meridian.
- Off-road : Terrain Response 2, suspensie pneumatică, diferențial blocabil.
Exterior și interior
La exterior, Defender 130 este ușor de recunoscut datorită părții posterioare alungite, care se încadrează armonios în designul cubic general. Toate caracteristicile familiei au fost păstrate, inclusiv farurile rotunde și stopurile verticale.
Principala diferență la interior este un al treilea rând spațios de scaune, unde pot găzdui confortabil trei pasageri adulți. Acestea sunt prevăzute cu trape separate, scaune încălzite și conectori USB-C. Calitatea materialelor de finisaj și arhitectura generală a cabinei corespund statutului înalt al mașinii, combinând utilitarismul cu elemente de lux.












