Covorașe portbagaj din cauciuc — Pagina 7

Covorasul pentru portbagaj din aceasta sectiune este o tava modelata pentru podeaua unui anumit automobil, de la trei producatori: Carsuit (cauciuc plat, cea mai mare oferta de modele, unele in culori), Stingray (cauciuc plat si covorase 3D turnate cu bordura pe perimetru; in seria 3D materialul indicat in fisa este poliuretan) si Niken Luxury 3D (cauciuc cu bordura inalta pentru Toyota Land Cruiser 100/300 si Lexus LX). Selectati cu filtrul „Marca / Model” si verificati in denumire tipul caroseriei (HB, SD, SW, LiftBack), nivelul podelei (superior/inferior) si numarul de locuri — pentru acelasi model exista adesea doua-trei covorase diferite.

Cu ce difera un covoras 3D pentru portbagaj fata de unul plat din cauciuc?

Un covoras plat urmareste conturul podelei: este flexibil si se ruleaza ca sa scuturati nisipul. Covorasul 3D este o tava turnata cu bordura pe tot perimetrul: apa, zapada de pe roti sau sucul dintr-o punga raman in interior, nu se scurg sub mocheta. Marcajul „3D” se refera doar la forma, nu la compozitie: la Stingray 3D in fise apare poliuretan, iar la Niken Luxury 3D — cauciuc, de aceea verificati materialul in caracteristicile produsului ales. Tava turnata isi pastreaza forma — nu o puteti rula, dar nici nu se strange sub incarcatura. Bordura inalta retine mai bine apa, insa la incarcarea obiectelor lungi poate incomoda sau se poate indoi.

Cum alegeti covorasul de portbagaj potrivit pentru caroserie si echipare?

• Caroserie. Covorasele de interior la hatchback si break sunt de obicei aceleasi, dar portbagajul difera. In denumire apare HB (hatchback), SD (sedan), SW (break) sau LiftBack, iar aceste variante nu sunt interschimbabile.
• Nivelul podelei. Daca podeaua portbagajului este reglabila sau sub ea exista roata de rezerva full-size, exista covorase separate „nivel superior” si „nivel inferior” — aveti nevoie de cel pe care sta efectiv incarcatura.
• Numarul de locuri si randul 3. Pentru versiunile cu 5 si 7 locuri covorasele sunt diferite; la cele cu 7 locuri exista variante „cu randul 3 pliat”, care acopera podeaua cand randul din spate este rabatat.
• Subwoofer, organizator, nise. Un subwoofer OEM sau un organizator in podea schimba conturul — pentru astfel de masini exista covorase separate „cu subwoofer” si „fara”.
• Versiune si piata. La unele modele, tiparul depinde de echipare (Avantgarde sau Elegance la Mercedes W212), de versiunea EV sau de piata (Europe) — informatia este mentionata in denumire.

Daca nu sunteti sigur, trimiteti-ne marca, modelul, anul si o poza cu podeaua portbagajului, iar noi va recomandam varianta potrivita.

Covorasul de portbagaj este inclus in setul de covorase de interior?

Nu, covorasul de portbagaj se cumpara separat, iar materialul nu trebuie sa fie acelasi cu cel din interior: o combinatie frecventa este EVA pentru interior si o tava din cauciuc sau 3D pentru portbagaj. Daca aveti nevoie de o varianta mai usoara, fara bordura, vedeti covorasele EVA pentru portbagaj; pentru utilizare urbana, uscata, exista covorase textile pentru portbagaj, iar pentru interior — covorase din cauciuc pentru interior. Toate tipurile sunt adunate in sectiunea Covorase auto.

Cum se intretine un covoras din cauciuc si trebuie decupat?

• Cauciucul si poliuretanul se spala cu apa, iar murdaria puternica cu un sampon auto bland; inainte de montaj, tava se usuca, altfel umezeala ramane sub ea.
• Un covoras model dedicat nu se decupeaza — este deja facut pentru locul original. Se decupeaza doar covorasele universale si numai acolo unde este marcat, dupa ce le probati.
• Clientii numesc adesea acest tip de covoras „tava”, „cadita” sau „insert pentru portbagaj” — este acelasi produs: o tava modelata dedicata din aceasta sectiune.

Descriere realizata cu ajutorul AI pe baza analizei a peste 1 milion de conversatii telefonice ale managerilor DD Tuning cu clientii si a bazei de cunostinte a companiei. Am adunat cele mai frecvente intrebari si raspunsuri verificate in practica.