Top 10 greseli la restilizarea Toyota Land Cruiser 200

De ce greselile la restylingul LC200 costa scump

Restylingul Toyota Land Cruiser 200 — este un proiect mare de caroserie. Daca alegi un kit gresit, uiti un detaliu important sau incalci tehnologia de montaj, clientul primeste costuri suplimentare, intarzieri la service si un rezultat final slab.

10 greseli tipice

1. Vopsirea pieselor fara probare. Mai intai rosturile si potrivirea, apoi vopsirea.
2. Sa nu stabilesti aspectul final. Comfort, 2016, 2019 si 2021 Executive — sunt rezultate diferite.
3. Sa crezi ca tot ce e in poze intra in kit. Pragurile, oglinzile, moldingurile si optica de tuning sunt adesea separate.
4. Sa nu clarifici dieselul 4.5 BiTurbo. Pentru acesta poate fi necesar plasticul de sub intercooler.
5. Sa cumperi Comfort, desi ai nevoie de Executive. Daca vrei un stil Premium, e mai bine sa iei direct un Executive complet.
6. Sa nu agrezi farurile. Standard, Black Edition, Lexus-design si Bugatti-design ofera un aspect diferit.
7. Sa uiti de stopurile spate. O optica veche sau nepotrivita strica partea din spate.
8. Sa nu planifici montajul. Mecanicul trebuie sa inteleaga ordinea lucrarilor.
9. Sa asamblezi kitul haotic, pe bucati. Asa e usor sa uiti prinderi, plastice sau elemente compatibile.
10. Sa nu verifici kitul la primire. Piesele voluminoase trebuie inspectate inainte de montaj.

Cum eviti aceste greseli

Inainte de cumparare trebuie sa stabilesti anul masinii, motorul, aspectul dorit, tipul de faruri, tipul de stopuri spate, necesitatea pragurilor, oglinzilor si moldingurilor. Pentru asta este comod sa parcurgi check-listul inainte de cumpararea restylingului LC200.

Ce kit este mai bine sa alegi

Daca ai nevoie de baza — alege 2016 Comfort. Daca vrei un aspect mai scump — 2016 Executive, 2019 Executive sau 2021 Executive.

Concluzie

Cele mai multe probleme la restylingul LC200 apar nu din cauza kitului in sine, ci din cauza alegerii si montajului incorect. Kiturile si completarile sunt in stoc, livrarea este gratuita, iar configuratia este mai bine sa fie facuta din start pentru masina concreta si rezultatul final dorit.