Tuning BMW X5 F15 2013–2018 — Pagina 15

BMW X5 F15 a fost produs intre 2013 si 2018, iar cel mai frecvent tuning este transformarea aspectului in stil M-Sport sau X5M F85. Pe aceasta pagina sunt adunate produse selectate special pentru F15: body kit-uri si bare, grile, faruri, praguri, portbagaje de plafon, covorase, volan si accesorii pentru interior. Produsele dedicate au in denumire „BMW X5 F15 2013-2018”, iar cele universale includ cuvantul „Universal”. Nu confunda caroseria: pentru X5 E70 anterior si X5 G05 urmator exista pagini separate; piesele de caroserie intre generatii nu sunt compatibile.

Mai intai stabileste ce bara ai: stock, M-Sport sau X5M F85

Pentru F15, unele extensii se produc separat pentru diferite bare. Lip-urile pentru bara fata si difuzoarele spate sunt marcate „pentru M-Sport” sau „pentru F85” (bara in stil X5M): forma acestor bare este diferita, iar o extensie facuta pentru una nu se potriveste pe cealalta. Pe bara stock fara pachet M nu se monteaza extensii cu design M — mai intai se inlocuieste bara sau se alege un kit complet. Lip-urile si difuzoarele universale DPT sau extensiile de prag Niken sunt o varianta separata: nu copiaza forma barii F15 1:1, asa ca inainte de comanda compara dimensiunile lor cu masina ta.

Kit-uri de body kit si restyling

• Kit body M-Sport — bara fata completa cu grila, bara spate, praguri laterale, extensii aripi (4 buc), ornamente evacuare M-Performance si elemente de montaj; se livreaza pentru vopsire.
• Kit in stil X5M F85 cu sistem de evacuare — bare fata si spate, grila, „branhii”, intarituri de bara, insertii in aripi, praguri laterale, extensii aripi si evacuare in stil X5M.
• Restyling in X5M F95 2024 — doua variante: cu inlocuirea hayonului, cand si spatele capata look de generatie noua, si fara inlocuire, cand hayonul original ramane.

Continutul fiecarui kit este indicat in caracteristicile produsului — verifica inainte de comanda, ca sa stii ce va trebui cumparat separat. Elementele mari — bare, capota, aripi, hayon — se vopsesc in culoarea caroseriei, iar piesele mici din plastic, precum „narinile” grilei, de obicei sunt deja in negru lucios. Pentru upgrade partial, barele, capota (aluminiu sau carbon), aripile si extensiile de aripi se vand si separat.

Piese exterioare separate

• Lip-uri, difuzoare, spoiler-e — din carbon (versiuni V1–V3), in design Black Warrior, Oettinger-Style si din ABS in negru lucios. Carbonul si plasticul cu acelasi design difera mult ca pret — materialul este mentionat in denumire.
• Narinile grilei M-Look (lucios, mat, M-Color, cu contur cromat, cu iluminare LED), 1 Bar si „branhii” in stil X5M F85.
• Faruri fata in design G05 — variante preLCI si LCI Laser.
• Oglinzi — capacele M-Look inlocuiesc capacul original, iar cover-urile se lipesc peste el; pe masinile cu pachet M de obicei se potriveste formatul de capac.
• Ornamente evacuare M-Performance (argintii si negre) sunt orientate spre bara M-Sport; pentru bara stock compatibilitatea merita confirmata din timp.

Praguri, plafon si interior

„Praguri laterale” in catalog inseamna doua produse diferite. Treptele din aluminiu Maya, Maydos, BlackLine, Vision, OEM si altele (cate 2 buc) servesc drept treapta, iar pragurile M-Sport sau X5M sunt partea din plastic a body kit-ului din sectiunea tuning praguri.

Daca pe F15 ai rail-uri integrate din fabrica, barele transversale se aleg exact pentru ele: Strong, Skybar, Wizard, WingBar, WingCarrier, unele cu incuietoare cu cheie. Pentru masini fara rail-uri exista rail-uri integrate OEM din aluminiu. Pentru un crossover de marimea X5, un box de plafon se alege de obicei cu volum mai mare.

La interior, pe F15 se upgradeaza volanul M-Style (mai multe versiuni, cu carbon si LED) si exista kit de upgrade interior. Covorasele — EVA in cinci culori (material mai rigid), cauciuc Carsuit si Stingray Premium, poliuretan Stingray 3D (mai moi si mai flexibile) si textile; separat sunt covorasele pentru portbagaj. Pentru a schimba look-ul rotilor exista jante forjate Kabeast Forged in diferite diametre.

Montaj

Barele si kit-urile de body kit se monteaza in punctele originale. Extensiile, lip-urile si spoiler-ele fara prinderi OEM se lipesc cu mastic/adeziv de etansare sau banda dublu adeziva; suprafata se degreseaza inainte; adezivul de obicei nu este inclus.

Descriere pregatita pe baza analizei a peste 1 milion de convorbiri telefonice ale managerilor DD Tuning cu clientii si a bazei de cunostinte a companiei. Am adunat intrebarile pe care clientii le pun cel mai des si raspunsuri verificate in practica — nu este un text generat automat.