Tuning BMW X5 F15 2013–2018 — Pagina 5

BMW X5 F15 a fost produs intre 2013 si 2018, iar cel mai des tuningul inseamna trecerea aspectului exterior la stilul M-Sport sau X5M F85. Pe aceasta pagina sunt adunate produse selectate special pentru F15: kituri aerodinamice si bare, grile, faruri si stopuri, praguri, aparatori de noroi, portbagaje de plafon, covorase, volan si accesorii pentru interior. Nu confunda caroseria: pentru modelul anterior X5 E70 si pentru urmatorul X5 G05 exista pagini separate; piesele de caroserie nu sunt compatibile intre generatii — chiar si capacele oglinzilor la F15 si G05 au forme diferite.

Mai intai stabileste ce bara ai: stock, M-Sport sau X5M F85

Lipuri pentru bara fata, difuzoare spate si extensii de aripi se produc separat pentru fiecare tip de bara si sunt marcate „pentru M-Sport” sau „pentru F85”. M-Sport este pachetul pentru X5 standard, iar F85 este bara in stil X5M, cu alta forma; de aceea un lip pentru F85 se potriveste pe F15 doar daca masina are deja bara F85. Pe bara stock fara pachet M nu se monteaza elemente in design M — mai intai se inlocuieste bara sau se alege un kit complet. Elemente modelate sunt proiectate pentru bara originala sau pentru bara kitului pentru care au fost facute; pe o bara neoriginala poate fi necesara o mica ajustare. Daca nu esti sigur ce bara ai pe masina, trimite managerului o poza cu partea frontala — te ajuta sa alegi varianta corecta. Lipurile si difuzoarele universale DPT nu copieaza forma barei 1:1 — compara dimensiunile lor cu masina ta.

Kituri aerodinamice, bare si restyling

• Kit aerodinamic M-Sport — bara fata completa cu grila, bara spate, praguri laterale, extensii de aripi (4 buc), terminatii evacuare M-Performance si elemente de montaj; livrat pentru vopsire.
• Kit in stil X5M F85 cu sistem de evacuare — bare fata si spate, grila, „branhii”, ranforsari de bara, insertii in aripi, praguri laterale, extensii de aripi si evacuare in stil X5M. Fata de M-Sport difera prin designul ambelor bare si prin sistemul de evacuare.
• Restyling in X5M F95 2024 — doua variante: cu inlocuirea hayonului, astfel incat si partea spate capata look de generatie noua, si fara inlocuire, cand hayonul original ramane.

Daca nu ai nevoie de kit complet, barele fata si spate M-Sport si in stil X5M F85 se vand separat, la fel ca capota, aripile si extensiile de aripi. Continutul fiecarui produs este in specificatii. Senzorii de parcare, camera si proiectoarele de ceata se muta de pe bara originala, asa ca verifica in poze daca noua bara are decupaje pentru echiparea ta. Barele si kiturile se monteaza in punctele originale si vin pentru vopsire: mai intai se face proba si se regleaza rosturile, apoi se vopsesc in culoarea caroseriei si se monteaza definitiv.

Piese exterioare separate

• Lipuri, difuzoare, spoilere — din carbon (versiunile V1–V3), in design Black Warrior si din plastic ABS negru lucios. Materialul este indicat in denumire.
• Grile tip „nari” M-Look (lucios, mat, M-Color, cu contur cromat, cu iluminare LED) si branhii pentru aripi in stil X5M F85 — negre sau cromate; se monteaza pe aripile originale, nu este nevoie sa schimbi aripile.
• Iluminare — faruri fata in design G05 (preLCI si LCI Laser), stopuri spate G05-style la set (pereche) si module LED pentru far. Modulele difera prin codul piesei — verifica numarul de pe modulul tau inainte de comanda.
• Oglinzi — capacele M-Look inlocuiesc capacul original si se fixeaza pe cleme, iar ornamentele se lipesc peste capacul existent.
• Protectii pentru bara spate Carmos si OmsaLine din otel inoxidabil protejeaza bara la incarcarea portbagajului si se lipesc cu banda; terminatiile de esapament M-Performance sunt concepute pentru bara M-Sport.

Praguri, aparatori de noroi, plafon si interior

„Praguri laterale” inseamna doua produse diferite. Treptetele din aluminiu Maya, Maydos, BlackLine, OEM si altele se vand la pereche, au prinderi incluse si se monteaza in punctele originale; variantele OEM „ca original” se monteaza in locul plasticului original al pragului. Pragurile M-Sport sau X5M sunt partea din plastic a kitului aerodinamic din categoria tuning praguri. Protectiile universale pentru praguri se lipesc doar pe o zona plana — masoar-o inainte de comanda.

Aparatorile de noroi Premium dedicate pentru F15 sunt gandite pentru masini cu praguri tip trepte — asa este mentionat si in denumire, deci verifica daca X5-ul tau are praguri. Pentru masini fara praguri exista aparatori universale.

Daca pe F15 ai bare longitudinale integrate din fabrica, barele transversale se aleg special pentru ele: Strong, Skybar, Wizard, WingBar, WingCarrier; unele au incuietoare cu cheie. Culoarea barelor transversale se potriveste de obicei cu barele longitudinale. Pentru masini fara bare longitudinale exista bare longitudinale integrate OEM din aluminiu.

La interior, pentru F15 se face upgrade cu volan M-Style (cu carbon si LED), iar pentru transformare completa exista kit de upgrade interior. Covorasele sunt fabricate dupa tiparele interiorului: EVA in cinci culori fara bordura — apa si murdaria raman in celule si se varsa usor; cauciuc Carsuit si Stingray Premium — grele, nu aluneca; poliuretan Stingray 3D are bordura joasa; exista si textile, plus covorase pentru portbagaj.

Montaj

Barele, kiturile aerodinamice, treptele si barele longitudinale se monteaza in punctele originale. Lipurile si difuzoarele fara prinderi OEM se lipesc cu adeziv-sigilant pentru parbriz; inainte, suprafata se curata si se degreseaza. Banda dublu adeziva poate sa nu sustina o piesa grea, iar adezivul de obicei nu este inclus. Poti monta kitul in reteaua de service-uri certificate DD Tuning — managerul iti indica cel mai apropiat.

Descriere realizata cu ajutorul AI pe baza analizei a peste 1 milion de convorbiri telefonice ale managerilor DD Tuning cu clientii si a bazei de cunostinte a companiei. Am adunat intrebarile puse cel mai des si raspunsuri verificate in practica.