Lip bară față — Pagina 56
Selecteaza:
Tuningul barei fata inseamna extensii pentru muchia ei inferioara: lip-uri continue (numite si buza sau splitter), extensii Flap in pereche pe laterale, extensii inferioare mai late, precum si seturi de extensii fata + spate pentru crossovere si pick-up-uri. Majoritatea sunt dedicate pe model - facute pentru o masina anume, tipul de bara (baza, M-Sport, AMG, S-Line etc.) si anii de productie, iar pentru masinile fara varianta dedicata exista lip-uri universale DPT, alese dupa latimea si curbura barei.
| Tip | Ce este | Dedicat sau universal |
|---|---|---|
| Lip continuu (Lip, buza) | O singura piesa pe toata muchia inferioara a barei | Dedicat: pentru model, tip de bara si ani; pentru aceeasi bara exista adesea mai multe forme (V1, V2, V3...) |
| Extensii Flap (2 buc) | Doua extensii separate pe colturile barei | Dedicate, inclusiv pentru bare BMW M-Sport si M-Technic |
| Extensie inferioara, buza | Piesa mai lata care prelungeste bara in jos | Dedicata; adesea livrata pentru vopsire |
| Set extensii fata si spate | Extensii cu rol de protectie si aspect pentru ambele bare, adesea din ABS gri | Dedicate - pentru crossovere si pick-up-uri |
| Lip universal DPT | Lip din ABS pentru masini fara varianta dedicata | Universal: se alege dupa latimea si curbura muchiei inferioare |
Ce tipuri de extensii pentru bara fata exista?
- Lip continuu - o singura piesa pe toata muchia inferioara. Cea mai populara varianta pentru autoturisme: BMW, Audi, Mercedes, Volkswagen, Lexus, Infiniti si altele, inclusiv pentru pachete M-Sport, AMG-Line, S-Line.
- Extensii Flap - doua extensii separate pe colturile barei (in denumire apare „2 buc”), numite si „colti” sau flap-uri. Accentueaza colturile; exista, de exemplu, pentru bare BMW M-Sport si M-Technic.
- Buza si extensie inferioara - o piesa mai lata care prelungeste bara in jos. Exista, de exemplu, pentru vehicule comerciale: Ford Connect si Transit, Fiat Doblo, Mercedes Sprinter, Renault Megane.
- Set extensii fata si spate - pentru crossovere si pick-up-uri (Dacia si Renault Duster, Nissan Qashqai, Hyundai Creta, Toyota Hilux): stil protectiv-decorativ, adesea din plastic gri.
- Lip-uri universale DPT - pentru masini fara lip dedicat. Inainte de cumparare, masurati latimea si curbura muchiei inferioare a barei si comparati cu dimensiunile din specificatii: un lip prea scurt nu poate fi „lungit”.
Material si culoare
Cele mai multe lip-uri sunt din plastic ABS. Modelele DPT si EuroCap (Turcia), precum si Niken, vin pe negru, de obicei negru lucios, adica gata de montaj fara vopsire. Pe o masina neagra, lacul de fabrica si luciul lip-ului pot diferi usor ca nuanta - daca aveti nevoie de potrivire perfecta, lip-ul se vopseste impreuna cu caroseria. Extensiile Meliset (Turcia) se livreaza pentru vopsire - le puteti vopsi in culoarea caroseriei sau in contrast. Gama DDCarbon este realizata din carbon natural: se potriveste cu oglinzi, difuzoare si spoilere din carbon, dar costa vizibil mai mult decat plasticul. Pentru crossovere exista si extensii din ABS gri.
Cum alegi lip-ul potrivit pentru bara ta?
Important nu este doar modelul masinii, ci si tipul barei. Aceeasi caroserie poate avea mai multe variante de fata: baza, M-Sport, M-Performance, AMG, S-Line, R-Line, F-Sport, plus versiuni inainte si dupa facelift. De aceea, in denumirea produsului este indicat pentru ce echipare si ce ani este facut lip-ul - de exemplu, „pentru M-Sport 2018-2022”. O extensie pentru M-Sport nu se potriveste pe o bara de baza. Un lip facut pentru bara originala nu se potriveste neaparat pe una aftermarket - daca bara a fost inlocuita cu o replica, verificati dupa poze. Pentru aceeasi bara exista adesea mai multe forme (V1, V2, V3...) - difera prin inaltime si iesire, asa ca comparati fotografiile. Daca nu sunteti sigur, trimiteti managerului o poza cu partea frontala sau VIN-ul.
Cum se monteaza lip-ul pe bara fata?
Metoda de fixare este indicata in specificatiile produsului. Lip-urile DPT se lipesc cu adeziv etansant pentru parbriz, iar adezivul nu este inclus - se cumpara separat. O parte dintre extensiile EuroCap se monteaza in prinderile originale. Inainte de montaj, lip-ul se probeaza obligatoriu „la uscat”, iar zona de lipire se spala, se usuca si se degreseaza; pentru unele adezive este necesar primer si timp de uscare, deci nu este recomandat sa duceti masina imediat la spalatorie. Extensia universala probati-o mai intai fara decupare - nu orice plastic poate fi indoit sau incalzit. Managerii recomanda sa nu va bazati doar pe lipire: buza fata merita fixata suplimentar cu cateva suruburi autofiletante, ca sa nu se desprinda la viteza. Dupa montaj, verificati cum urca masina pe borduri si rampe - lip-ul reduce garda dintre bara si drum.
Cu ce se poate combina
Pentru un look complet, lip-ul se combina cu difuzoare spate si praguri tuning in aceeasi culoare. Seturile gata sunt in sectiunea seturi de body kit (lip, difuzoare), iar daca aveti nevoie de inlocuirea intregii piese, vedeti bare fata. Lip-urile din carbon completeaza foarte bine extensiile din carbon. Separat puteti vedea lip-urile DPT, DDCarbon, EuroCap si Meliset, iar tot tuningul de caroserie - in sectiunea body kit-uri.
Descriere pregatita cu ajutorul AI pe baza analizei a peste 1 milion de convorbiri telefonice ale managerilor DD Tuning cu clientii si a bazei de cunostinte a companiei. Am adunat intrebarile puse cel mai des si raspunsuri verificate in practica.























































