Auto izolatie: din ce se compune?

În următorul articol, vă vom spune cu siguranță cum se realizează izolarea zgomotului auto. Dar să încercăm mai întâi să ne dăm seama de unde vine zgomotul inutil din interiorul mașinii și cu ce materiale se obișnuiește să se ocupe de el.

Natura vibrațiilor și a tonurilor într-o mașină poate fi foarte diferită - diferite surse de zgomot, care diferă în intensitate și spectru de frecvență. Dar totuși, principala sursă de sunete străine și excelentul lor conductor este metalul corpului. La urma urmei, cu siguranță toată lumea este familiarizată cu acest zgomot special, auzit de la o lovitură pe orice obiect metalic. Desigur, ciocănirea balansoarului pe supape, bătaia suspensiei și a amortizoarelor, vibrația tobei de eșapament, rotația rulmenților - toate acestea transmit o mulțime de sunete străine caroseriei și, în consecință, la interiorul. Și dacă adăugăm la aceasta zgomotul unui ventilator care funcționează și zgomotul panourilor de plastic ale habitaclului, atunci fundalul sonor dintr-un interval de frecvență diferit creat în interiorul mașinii va pune nervii pe oricine.

Izolare fonică auto multistrat

Credem că toată lumea înțelege că nu există materiale universale pentru izolarea zgomotului care să poată face față sunetelor din toate intervalele de frecvență. Prin urmare, cea mai bună opțiune este așa-numitul „sandwich” - o acoperire formată din mai multe straturi, fiecare având un rol specific.

Deci, ce este în sandviș?

1. Stratul inferior:

• vibroplastShumoFF M2, M3 și M4 - materiale cu proprietăți mari de amortizare (lipite de plastic sau metal). Ele măresc greutatea bazei și, în consecință, reduc frecvența sa de rezonanță, transformă energia vibrațiilor sonore în energie termică. Adică prin lipirea acestui strat, în loc să „sună” veți auzi doar ecoul său surd, care, ca un ecou, se va diminua treptat.
• vizomat Shumoff Mix , Mix F - de obicei este un material multistrat combinat conceput pentru a elimina vibrațiile puternice de pe partea inferioară a mașinii. Este format din mai multe straturi, care includ - folie rigidă de aluminiu, diverse straturi de mastic și bituminoase.

2. Stratul superior:

• splenita NoiseFF P4 , P8 - materiale foarte elastice care îndepărtează zgomotul din aer, adică vocile, semnalele și alte niveluri de zgomot mai ridicate. Montat deasupra materialelor de amortizare a vibrațiilor. În plus, este instalat ca izolație termică. Uneori, în mijloc sunt plasate materiale speciale care absorb zgomotul cu un strat de plumb sau aluminiu, care creează un fel de ecran acustic (acest tip de izolație se numește „barieră fonică”). Montat pe usi, acoperis, portbagaj.

În plus, este, de asemenea, de dorit să se realizeze un strat de absorbție a sunetului (bitoplast sau hermeton 7, 15, 30) - un material foarte moale, care seamănă cu spuma ca structură. Folosit pentru a atenua scârțâiturile interne. Instalat la îmbinările din plastic și metal

Puteți citi despre avantajele materialelor mărcii ShumoFF în articolul nostru anterior: Izolarea zgomotului auto: de ce este nevoie și ce să alegeți?