Capace centrale jante — Pagina 12

Capacele centrale pentru jante din aliaj — cunoscute si ca „capace pentru jante”, dopuri, „miezuri” sau „capace de roata” — acopera gaura centrala a jantei si butucul din spatele ei. Fara capac, in centrul rotii se vede gaura si butucul; cu capac, roata arata complet, iar murdaria si umezeala ajung mai greu la butuc. In aceasta categorie sunt adunate capace pentru cele mai populare marci: Volkswagen, Skoda, Audi, Mercedes-Benz, BMW, Ford, Opel, Toyota, KIA, Hyundai, Renault, Dacia si altele. Majoritatea sunt fabricate de Davs Auto (Turcia) din plastic ABS.

Ce tipuri de capace pentru jante exista

• Specifice modelului — cu emblema marcii, pe dimensiunea jantelor originale. Este cea mai populara varianta: de exemplu, capace 56/52 mm pentru Skoda si Volkswagen sau 70/75 mm pentru Mercedes-Benz.
• Limitat universale — se potrivesc pe jante ale unor marci diferite, cu acelasi diametru al orificiului.
• Set sau la bucata. Cel mai des, capacele se vand in set de 4 buc — cate unul pentru fiecare roata. Capacele mari pentru jante originale din otel (Volkswagen LT, Mercedes Sprinter, Ford) pot fi si la bucata — util daca s-a pierdut unul.
• Culoare — negre, gri, cromate, grafit, albastre si rosii, pentru a se potrivi cu culoarea jantelor.

Pentru unele dimensiuni exista variante cu inel si fara inel — verifica denumirea si pozele din pagina produsului si compara cu capacele vechi. Autocolantul pentru capac este un decor separat pentru capacul existent, nu un inlocuitor al acestuia.

Cum alegi dimensiunea

Capacele se aleg dupa diametre, nu dupa marca masinii sau dimensiunea rotii: R16 sau R19, prinderea 5×112 ori 5×120 nu spun nimic despre dimensiunea capacului. Chiar si la aceeasi marca exista mai multe marimi — la BMW, de exemplu, exista capace 55/53, 56/54, 68/64,5 si 69/65 mm. In denumirea produsului, marimea este trecuta cu doua numere, de exemplu 65/56 mm: un numar este diametrul exterior al partii frontale vizibile pe roata, al doilea este diametrul de fixare al „piciorului” care intra in gaura centrala a jantei. Ordinea numerelor poate diferi intre produse, asa ca tine cont ca diametrul de fixare este intotdeauna mai mic.

Este deosebit de important daca masina are jante neoriginale: acelasi model poate avea jante cu gauri diferite, iar un capac „pentru marca” poate sa nu se potriveasca. Cel mai sigur este sa scoti capacul vechi si sa-l masori cu un subler: diametrul exterior pe margine si diametrul de fixare pe cleme. Uneori dimensiunea este marcata pe spatele capacului vechi. Daca nu ai capac, masoara gaura centrala a jantei. Ca sa se potriveasca perfect, alege exact marimea ta: un capac mai mic va juca in gaura, unul mai mare nu va intra, iar clemele trebuie sa se prinda de buza jantei. Daca nu esti sigur, trimite managerului masuratorile tale, iar o poza a jantei ajuta la verificarea formei — iti va recomanda varianta potrivita.

Capace dupa marca masinii

Pentru a gasi mai repede ce iti trebuie, deschide selectia pentru marca: capace pentru jante Volkswagen, Skoda, Mercedes-Benz, Audi, BMW, Ford, Opel. Chiar si in cadrul aceleiasi marci, dimensiunea depinde de jante, asa ca inainte de comanda verifica diametrele.

Cum se monteaza

Majoritatea capacelor se monteaza in locul standard: capacul se introduce in gaura centrala a jantei si se apasa uniform pana face clic — nu este nevoie de gaurire sau lipire. Inainte de montaj, curata gaura de murdarie si rugina veche, ca sa se aseze drept. Demontarea se face cu grija, prin parghie cu o spatula din plastic — o surubelnita metalica lasa zgarieturi pe janta si poate rupe clemele.

Cu ce se potrivesc

Pentru un aspect complet al rotii, ajuta capacele pentru valve. Pentru decorul partii frontale se vand separat autocolante pentru capace, de exemplu GT2 V2 60 mm si Tuning V1 60 mm: de obicei se decupeaza pe contur pentru un anumit capac, asa ca mai intai compara dimensiunea autocolantului cu diametrul exterior al capacului si verifica daca fata este plata sau bombata. Autocolantul se lipeste pe un capac curat si degresat.

Descriere pregatita cu ajutorul AI pe baza analizei a peste 1 milion de convorbiri telefonice ale managerilor DD Tuning cu clientii si a bazei de cunostinte a companiei. Am adunat intrebarile pe care clientii le pun cel mai des si raspunsurile verificate in practica.