Accesorii Mercedes Sprinter W906 — Pagina 31
Pentru Mercedes Sprinter W906 2006–2018, la DD Tuning gasesti kit de restyling tip W907, faruri LED pentru masini 2013–2018, grile GT Panamericana, ornamente pentru bara fata, bullbar si bare inferioare CAN, praguri laterale, bare longitudinale, deflectoare, masti de iarna, ornamente cromate, polite pentru bord si covorase dedicate. La alegere conteaza doua lucruri: partea frontala inainte sau dupa restyling-ul din 2013 si baza caroseriei.
Ce s-a schimbat dupa restyling-ul din 2013
In 2013, 906 a primit un front nou — alta bara, grila, capota si faruri. De aceea, piesele din partea frontala sunt separate pentru cele doua versiuni:
| Piesa | 2006–2013 | 2013–2018 |
|---|---|---|
| Deflector capota | EuroCap (negru sau carbon), HIC | EuroCap V1 si V2, HIC |
| Masca de iarna | o singura versiune | V1 (mata sau lucioasa) si V2 |
| Grila GT Panamericana | Chrome, Black, Chrome Eco | Chrome, Black |
| Chrom pentru grila si contur | OmsaLine, Carmos | OmsaLine, Carmos, BlackChrome |
| Ornamente bara fata Meliset | 4 faruri, Sport 1–3, ERA, AMG | ERA, AMG, LED |
| Lip fata EuroCap | 2006–2013 | 2013–2018 |
| Bare inferioare si protectii CAN | ST008, Shark, ST014, F1-01M | ST008, Shark, ST014, F1-01 |
| Optica | proiectoare ceata cu becuri LED si adaptoare | faruri XENON to LED |
Anul din talon nu coincide intotdeauna cu tipul de front, mai ales daca a fost schimbat — compara bara, grila si farurile cu pozele din pagina produsului.
Cum faci Sprinter 906 sa semene cu 907
Pentru o schimbare completa de look exista kitul de restyling in W907 de la GBT: piesele se monteaza in punctele originale si vin pentru vopsire, iar bara este din polipropilena (PP). Capota si aripile din acest kit nu se vand separat. Daca nu vrei sa schimbi tot frontul, poti improspata aspectul cu grila GT Panamericana, ornamentul pentru bara, pleoape pentru faruri la 2006–2013 si faruri noi pentru 2013–2018.
Praguri, protectii si acoperis: alegere dupa baza
- Praguri laterale: tevi CAN din inox Ø60 si Ø70 mm pentru baza scurta, medie si Long/Extra Long, trepte Premium, tevi de colt in spatele rotii spate; praguri din aluminiu Erkul (Maya, Allmond, Fullmond, Duru, Line, Bosphorus, RedLine, DOT-Line); praguri Sport pentru vopsire la L2, L3 si Extra Long.
- Bullbar CAN: WT003 (cu inscriptie sau fara, inclusiv negru), bara heavy-duty WT003-Plus, varianta joasa WT017, varianta inalta WT018; spate AK002, AK003-double si Allmond din aluminiu.
- Bare longitudinale Shark, DD cu lungime 265 si 340 cm, Meliset pentru vopsire; portbagaj de plafon.
Deflectoare, crom si interior
Deflectoarele de geam sunt aplicate (EuroCap, inclusiv cu crom, Sunplex Sport, HIC, Niken) si inserate sub cheder (HIC, Niken Luxury, HEKO). Deasupra parbrizului sunt parasolare EuroCap de 5 mm pe rama metalica si Meliset din fibra de sticla V1–V4 pe adeziv. Cromul OmsaLine si Carmos acopera oglinzi, manere, bara spate, ornamentul deasupra numarului si ornamentele laterale ale usilor pentru baza medie, lunga si Extra Long.
Pentru interior: polite pentru bord in opt variante, ornamente bord Meric in seturi de 19, 50 sau 60 piese, covorase EVA V1 si V2, Carsuit, Stingray, Polytep si textile, covoras separat pentru randul 2 la versiunea din fabrica marfa-pasageri, maner si huse pentru schimbator. Pentru furgon exista actionare electrica pentru usa culisanta, treapta electrica, incalzitor suplimentar si aparatori de noroi Premium dedicate — spatele separat pentru roti simple si roti duble.
Montajul tuningului se poate face in reteaua de service-uri certificate DD Tuning — cel mai apropiat ti-l indica managerul. Volkswagen Crafter 2006–2016 este construit pe aceeasi platforma cu 906, de aceea o parte dintre produse sunt disponibile si pe pagina Crafter 2006–2016; generatia anterioara este Sprinter W901–W905.
Descrierea a fost pregatita cu ajutorul AI pe baza analizei a peste 1 milion de convorbiri telefonice ale managerilor DD Tuning cu clientii si a bazei de cunostinte a companiei. Am adunat intrebarile pe care clientii le pun cel mai des si raspunsurile verificate in practica.














