Ford F-150 Lightning: testul pickup-ului electric, autonomie si sfarsit productie

Ford F-150 Lightning (la noi este cautat ca „Ford F-150 electric” sau „F-150 Lightning”) este versiunea electrica a celui mai vandut pickup din SUA, F-150 din a paisprezecea generatie. Ford l-a prezentat in mai 2021, iar productia de serie la fabrica Rouge Electric Vehicle Center din Dearborn (Michigan) a inceput pe 26 aprilie 2022. In patru ani, Lightning a devenit, potrivit Ford insusi, cel mai popular pickup electric din America, dar in decembrie 2025 compania i-a oprit productia si a anuntat un succesor cu generator pe benzina. Analizam cum a fost Lightning din ultimul an de model, 2025, ce baterii are si ce autonomie, si ce merita sa stiti daca aduceti un astfel de pickup in Ucraina.

Cuprins

• Pe scurt despre F-150 Lightning
• Versiuni si baterii
• Specificatii tehnice
• Incarcare si Pro Power Onboard
• Design, interior si dotari
• Sfarsitul productiei si F-150 Lightning EREV
• F-150 Lightning in Ucraina
• Tuning si accesorii

Pe scurt despre F-150 Lightning

• Caroserie — cabina cu patru usi SuperCrew pentru cinci persoane si bena de 5,5 picioare (1,7 m); cadrul este din otel, cabina si bena — din aliaj de aluminiu.
• Doua electromotoare, cate unul pe fiecare punte, — tractiune integrala in toate versiunile.
• Trei baterii: 98 kWh (Standard Range), 123 si 131 kWh (Extended Range).
• Autonomie EPA — de la 240 la 320 mile, adica 386–515 km.
• Tractare — pana la 10 000 lb (4 536 kg), sarcina utila — pana la 1 056 kg.
• Sub capota, in locul motorului — portbagajul Mega Power Frunk de 400 l cu prize.
• Productia a fost oprita in octombrie 2025 si oficial incheiata in decembrie 2025.

Versiuni si baterii

In anul de model 2025, Lightning a fost oferit in cinci niveluri de echipare: Pro, XLT, Flash, Lariat si Platinum. Bateria determina atat puterea, cat si autonomia, asa ca versiunea merita aleasa in primul rand dupa ea.

• 98 kWh (Standard Range) — Pro si XLT: 452 hp (337 kW), 240 mile (386 km) EPA.
• 123 kWh (Extended Range) — Flash, pentru Pro doar in comenzi de flota: 536 hp (400 kW), 300 mile (483 km).
• 131 kWh (Extended Range) — Lariat si Platinum: 580 hp (433 kW), 320 mile (515 km), iar la Platinum pe jante de 22 inch — 300 mile (483 km).

Cuplul este identic in toate versiunile — 775 lb-ft, adica 1 050 Nm. Ford indica acceleratia 0–60 mph in 4 s pentru bateria de 123 kWh si in mai putin de 4 s pentru 131 kWh. In recenziile timpurii, inclusiv la noi, apareau 432 si 570 CP — acestea sunt cifrele din anuntul din 2021; pickup-urile de serie au primit 452 si 580 hp.

Specificatii tehnice

Suspensia este independenta pe ambele punti: in fata brate duble transversale, in spate — schema independenta pe brate oblice si arcuri. Tocmai suspensia spate independenta, care nu exista la un F-150 obisnuit cu punte rigida, face Lightning mai moale pe denivelarile asfaltului, dar pentru off-road greu este mai putin potrivita. Masa proprie este in jur de 3 t, asa ca, cu o remorca grea, autonomia scade de cateva ori — acest lucru este valabil pentru toate pickup-urile electrice, iar Chevrolet Silverado EV sau Rivian R1T nu fac exceptie.

Incarcare si Pro Power Onboard

Incarcarea rapida in curent continuu la o statie de la 150 kW adauga in 10 minute aproximativ 62 mile (100 km) pentru bateria de 98 kWh si 65 mile (105 km) pentru bateriile mai mari; de la 15 la 80 % — 32 si, respectiv, 38 minute. Conectorul standard este CCS1 american. Din 29 februarie 2024, proprietarii de Lightning din SUA si Canada au primit acces la reteaua Tesla Supercharger prin adaptor NACS, pe care Ford l-a oferit gratuit pana la sfarsitul lunii iunie 2024.

De la o statie de acasa Ford Connected Charge Station de 48 A, o incarcare completa de la 15 % dureaza 10–13 ore, in functie de baterie; de la incarcatorul mobil de 30 A/240 V — 15–20 ore. Statia Ford Charge Station Pro sustine functia Intelligent Backup Power: la intreruperea curentului, pickup-ul alimenteaza casa.

Un punct forte separat al Lightning este Pro Power Onboard. In standard sunt 2,4 kW si prize 120 V in cabina, bena si portbagajul fata, optional (standard la Platinum) — 9,6 kW si o priza 240 V in bena.

Design, interior si dotari

La exterior, Lightning se deosebeste de un F-150 obisnuit prin banda luminoasa pe toata partea frontala intre farurile LED (din versiunea XLT), grila radiatorului inchisa, propriul design al jantelor si banda LED de pe hayon la Lariat si Platinum. Capota are actionare electrica, iar sub ea — Mega Power Frunk de 400 l cu covoras detasabil, carlige si prize. Jante — 18 inch la Pro si XLT, 20 inch la Flash si Lariat, 22 inch la Platinum.

La Pro si XLT este instalat SYNC 4 cu ecran orizontal de 12 inch, iar din versiunea Flash — SYNC 4A cu display vertical de 15,5 inch; panoul de bord digital are 12 inch in toate versiunile. Apple CarPlay si Android Auto wireless — standard, software-ul se actualizeaza „over-the-air”. Audio Bang & Olufsen — 8 difuzoare la Flash si Lariat, 14 — la Platinum. Pachetul Ford Co-Pilot360 2.0 include standard franare automata cu recunoasterea pietonilor, monitorizarea unghiului mort cu acoperire pentru remorca, mentinerea benzii si monitorizarea oboselii soferului; de la Flash se adauga cruise control adaptiv cu Stop-and-Go si centrare pe banda, optional — sistemul BlueCruise pentru rulare fara maini pe autostrazile cartografiate din SUA. Camera 360 este disponibila din versiunea XLT, iar la Pro — optional.

Sfarsitul productiei si F-150 Lightning EREV

Vanzarile Lightning in SUA au crescut trei ani la rand: 15 617 pickup-uri in 2022, 24 165 in 2023 si 33 510 in 2024. In 2025 s-au vandut 27 307 masini, iar trimestrul al treilea record (aproape 10 mii) a fost stimulat de sfarsitul creditului fiscal federal pentru vehicule electrice pe 30 septembrie 2025.

Pe 16 septembrie 2025, un incendiu a avariat laminorul uzinei de aluminiu Novelis din Oswego (statul New York), unul dintre furnizorii cheie ai Ford. In octombrie, Ford a oprit Rouge Electric Vehicle Center si a directionat aluminiul deficitar catre F-150 si Super Duty pe benzina si hibride, mai profitabile. Pe 15 decembrie 2025, compania a anuntat oficial ca productia actualului Lightning s-a incheiat. In septembrie 2026, pe site-ul american Ford Lightning nu mai este disponibil la vanzare — raman doar masinile din stoc si cele rulate.

Urmatoarea generatie F-150 Lightning va fi EREV — un vehicul electric cu autonomie extinsa de un generator pe benzina. Rotile, ca si pana acum, sunt antrenate doar de electromotoare, iar generatorul incarca bateria; Ford promite o autonomie totala de peste 700 mile (peste 1 100 km) si o acceleratie mai rapida de 5 s. Va fi asamblat la acelasi Rouge Electric Vehicle Center, iar data inceperii vanzarilor Ford inca nu a anuntat-o.

F-150 Lightning in Ucraina

Oficial, Lightning nu a fost vandut in Ucraina, astfel ca toate masinile de aici sunt rulate din SUA. Pe AUTO.RIA, la sfarsitul lunii septembrie 2026, sunt peste 13 anunturi. Din 1 ianuarie 2026, facilitatea de TVA la importul vehiculelor electrice a fost anulata: la valoarea vamala se adauga 20 % TVA si acciza de 1 euro pentru fiecare kWh de baterie — pentru 131 kWh inseamna 131 euro. Despre riscurile unei astfel de achizitii — in articolul „Masini din SUA: merita sa comanzi o masina de peste ocean”.

Inainte de cumparare, verificati starea bateriei prin diagnoza (garantia Ford — cel putin 70 % capacitate timp de 8 ani, dar este valabila in SUA), istoricul campaniilor de rechemare dupa VIN si existenta unui adaptor CCS1–CCS2 pentru statiile rapide din Ucraina. Portul de incarcare de bord Type 1 este monofazat, astfel ca la incarcare in curent alternativ Type 2 prin adaptor, pickup-ul va lua doar puterea unei singure faze — incarcarea completa a bateriei de 131 kWh va dura aproape o zi.

Tuning si accesorii

Lightning este construit pe caroseria F-150 din a paisprezecea generatie, de aceea o parte dintre piesele din sectiunea tuning Ford F-150 2020+ i se potrivesc. Dar partea frontala si aripile rotilor sunt diferite, asa ca alegeti produse cu mentiunea „pentru Lightning” — cum sunt aparatorile de noroi Premium pentru Lightning. Pentru bena sunt potrivite solutii universale — traverse in bena pickup-ului pentru fixarea incarcaturii si un covoras din poliuretan pe podeaua benei.

Livram prin Nova Poshta in toata Ucraina; comenzile de la 15 000 ₴ — gratuit cu transportul propriu.