Izolare VAZ cu mâinile lor

Unde sa încep?

Trebuie să începeți cu faptul că interiorul unei mașini VAZ trebuie să fie complet demontat și toate piesele metalice trebuie să fie accesibile. Ce aveți nevoie pentru a efectua lucrarea, puteți citi în articolul nostru anterior Izolație fonică Do-it-yourself : economisiți la master .

Izolarea fonică a compartimentului motor al VAZ.

Pentru a face acest lucru, avem nevoie de vibroplast Shumoff M2 și splenită P8. Degresăm punctele de lipire și abia după aceea rulăm izolarea vibrațiilor. Este lipit numai de acele locuri în care există metalul „jucător” gol, fără nervuri rigide. Nu este necesar să lipiți 100% din suprafață cu vibroplast - acesta este un „transfer” al materialului. După lipirea izolației de vibrații, deasupra acesteia cu un strat continuu trebuie să lipiți splenul Shumoff P8. Deci, am făcut izolația împotriva zgomotului capotei , care va reduce semnificativ zgomotul motorului, astfel încât să putem trece la următoarea procedură.

Instalarea "vibra" în spațiul sub panou

Următorul pas în izolarea fonică totală va fi instalarea „vibrei” în spațiul sub panou. Pentru aceasta avem nevoie de ceva de la visomate. Recomandarea noastră este Shumoff Mix F sau Mix obișnuit, prețurile pentru care le puteți vedea în secțiunea corespunzătoare a magazinului: Izolare zgomot ShumoFF .

După îndepărtarea panoului, degresăm metalul, îl încălzim cu un uscător de păr (vă recomandăm să folosiți un uscător de păr pentru visomatele Shumoff, deși nu veți avea nevoie de un uscător de păr pentru alte materiale ale acestei mărci) și rulăm cu atenție vibra.

Fund

După ce partea de sub panou a devenit zgomotoasă, în același timp puteți prinde fundul și arcurile roților. Un material similar este necesar aici. Și nu uitați de coastele de rigidizare, pe care trebuie să le creăm artificial (consultați articolul despre instalarea izolației fonice cu propriile mâini). Este ineficient să lipiți splena pe fund și sub panou, dar dacă doriți, nu este dăunător!

Instalarea izolației fonice în acoperiș, bobine și uși

Următorul pas pentru lipire va fi acoperișul, boburile și ușile. Pentru aceasta avem nevoie de:

• vibroplast Shumoff M2;
• splenină P4 (pentru bochine, uși);
• material P8 (pentru acoperiș).

Procesul este similar - crearea rigidizărilor, degresarea, laminarea vibroplastului, lipirea splendoare. Nu este nimic complicat. Când lăsați izolația fonică pe ușă, rotirea panoului exterior din interior oferă cel mai mare efect, pentru un efect mai puternic, puteți rula și panoul interior. Dar în niciun caz vibroplastul nu trebuie lipit de găurile tehnologice (adică de găuri). Nu este deloc eficient. Vă vom spune cât mai curând posibil cum să închideți găurile tehnologice.

Izolarea fonică a portbagajului VAZ

Pentru portbagaj (mai ales dacă există și un subwoofer) , ar trebui folosite vibroplastice mai groase M3 sau M4, care sunt numite și amortizoare de vibrații pentru izolarea zgomotului . Nu veți găsi astfel de materiale de la niciun producător - nici în STP (STP), nici în Kics (Kics) - de aceea vă recomandăm marca Shumoff. Procesul de lipire este similar cu ceilalți. Pe partea de sus a vibroplastului din portbagaj, merită să folosiți splina Shumoff P4. După „obesshumki”, subwooferul dvs. va juca mult mai bine și mai tare. Nu veți auzi zgomotul parazit.

După ce s-a realizat izolarea completă a zgomotului VAZ, merită, de asemenea, să eliminați scârțâiturile interne, deoarece acestea sunt inevitabile în mașinile de această marcă. Pentru aceasta folosim Hermeton antiskrip (Bitoplast). Materialul este foarte asemănător cu cauciucul spumant. Îl lipim la toate îmbinările de plastic cu plastic, plastic cu metal, metal cu metal.

Totul, după aceea, vom uita de toate zgomotele care erau prezente în mașina noastră și ne vom simți ca într-o mașină străină scumpă.