Review uzbec bugetar sedan Ravon R4

Această recenzie propune să aruncăm o privire mai atentă asupra mașinii Ravon R4 fabricate în Uzbekistan, care a apărut recent pe piața ucraineană. Mașina este produsă într-o singură versiune de caroserie - un sedan.

Privind aspectul mașinii, puteți spune că este lipsită de gust, dar mai corect ar fi, cel mai probabil, să spunem că nu este modernă. În același timp, mulți experți observă caracterul său practic în această mașină. Dar principala caracteristică a Ravon R4 este prețul său, care pe piața ucraineană este minim de aproximativ 244 de mii de grivne (9.000 USD).

O atenție deosebită trebuie acordată volumului util al portbagajului, care este de 543 de litri. Da, desigur, calitatea materialelor de finisare este scăzută și plasticul ieftin este neatractiv, dar ce poți cere pentru astfel de bani.

Intrând în interiorul mașinii, se simte mirosul de materiale sintetice, dar după câteva săptămâni de utilizare a mașinii, acesta dispare. Scaunul șoferului este reglabil pe înălțime. Atunci când îl utilizați, unghiul de înclinare al pernei se modifică. Pentru un șofer a cărui înălțime nu depășește 180 cm, este o opțiune destul de acceptabilă. Volanul este, de asemenea, reglabil pe înălțime. Pasagerii din spate, desigur, în umeri vor fi puțin înghesuiti. Dar distanța de la genunchi până la scaunele din față este suficientă. Salon Ravon R4 este realizat cu o calitate bună a construcției.

Există un computer de bord, un sistem audio cu sunet bun, un vitezometru electronic și conectori AUX și USB, la unele niveluri de finisare - arcade de acoperiș . Este dezamăgitor faptul că un airbag este prevăzut pentru șofer, dar nu și pentru pasager. Aerul condiționat este oferit și în varianta mai scumpă.

Motorul este disponibil într-o singură versiune - un de 1,5 litri cu o capacitate de 106 cai putere. În comparație cu concurenții, acesta este un avantaj. Într-adevăr, de regulă, mașinile cu un astfel de volum au cu 10-20 de „cai” mai puțin. Standardele de emisii respectă standardul Euro-5. Opțiunile de transmisie includ o manuală cu cinci trepte sau una automată cu șase trepte. Conform pașaportului, consumul de combustibil la mecanică este de 6,2 litri, iar la automate - 6,7 litri. Accelerația până la prima sută de km/h cu transmisie automată este de 12,6 s, iar cu mecanică - 11,7 s.